現代人標準這麼低嗎?HS五星就好棒棒?CR-V才值得好棒棒吧

現代人標準這麼低嗎?HS五星就好棒棒?CR-V才值得好棒棒吧
前陣子看到不少人都在捧MG HS TNCAP拿下五星成績這件事情
不過要我說MG HS拿下五星成績真的不是什麼值得驕傲和炫耀的事情
國外拿下五星台灣當然也五星,這不就是很正常的事情?

要我說國產車真正值得驕傲和炫耀的安全車型是CR-V
現代人標準這麼低嗎?HS五星就好棒棒?CR-V才值得好棒棒吧
大家常酸國產改的客貨車不可能拿五星,但CR-V直接打臉大家,是國產第一台拿下五星安全的客貨車SUV
證明台本在國產車的用料、造車工藝上都達到媲美歐洲日本產線的程度
就算是入境隨俗推出客貨車(可以停卸貨車位,在台灣車位難找的情況下,真的是一大特權)仍然可以給消費者最完美的安全保障

不像有些品牌改客貨車後安全只剩三星
只能評斷一句「沒有金剛鑽,別攬瓷器活」
乖乖學習中國車HS複製貼上拿五星有這麼難?
不要惡搞原廠造車工藝阿
現代人標準這麼低嗎?HS五星就好棒棒?CR-V才值得好棒棒吧

X-Trail也是同樣狀況,國產改客貨車後結果TNCAP成績只有四星
現代人標準這麼低嗎?HS五星就好棒棒?CR-V才值得好棒棒吧

同樣客貨車後座改成接近L型的Tucson L雖然成績還沒出爐但應該也不樂觀
建議要買國產車還是要認明日本直營、日本規格造車工藝的台灣本田
安全性才有保障
客貨賣進口車價,有什麼好驕傲的
npnpnp1979
沒辦法.....呆丸 就是 盤子多[XD]
buddy0328 wrote:
客貨賣進口車價,有什...(恕刪)


你講的進口車是用”舊引擎+車美仕“的RAV4
還是已經快10年沒改款(歐洲已經賣新款)的CX-5?
假如那麼喜歡這種上個世代的車型的話
中古市場很多舊款CR-V,都比這些車便宜很多很多,趕快去買
hank60218
五代2017~六代2025年引擎變速箱不改就算了,加速成績還倒退,還有那萬年生鏽一直遺傳
Less-is-More
上個世代CX-5標配通風座椅,新世代CR-V怎麼沒有?國產客貨還賣這麼貴?CR-V引擎2017年就開始用,還好意思嘴別人舊引擎?一樣是舊引擎還花更多錢,真盤,是為了標配生鏽的車殼買嗎[沒有不敬的意思]
同樣都是國產SUV
HS加補助後最低入手價格只要79.9萬就能跟歐洲買到同規格的產品
反觀CR-V明明領客貨車牌成本比較低還拔掉國外有的honda sensing 360
但買到跟HS差不多配備等級就算扣掉honda官網說的最大優惠18萬都還要約110萬
CR-V為什麼會比成本較高的客車HS要貴約30萬呢????
想也知道這兩台要選哪台
npnpnp1979
長期嚴重的官商合法勾結 造成 車商 貪婪 禮義廉..
這篇很引戰。
BlueSky5230
遠古至今都不敢提及豐田汽車。因為銷售輸得很慘。豐田迷拉不走,只好拉非豐田的車主跳巢。
superhappy
故意的吧,想上熱門文章的企圖心非常強烈!
ToniTakitani wrote:
同樣都是國產SUVHS...(恕刪)


從近近期銷量來看,如你所說
想也知道這兩台大多數人都選CR-V
ericwu920
因為很多人都只看品牌買車,不管車子有多爛.
stevenone123
生鏽這個崁我過不去!!! 這問題讓我直接省略本田
Motor123 wrote:
這篇很引戰。(恕刪)


不可能講事實還要被說是引戰吧?
還是像有些人說的“事實往往最殘忍”
應該有戳中某些痛點才會這樣覺得
日本造車工藝?
要確定喔!!
四星安全嗎?



內行 看門道 什麼雜七雜八 邪魔歪道 都要拿MG HS 出來打 出來比 此地無銀三百兩 這不就 證明 HS這台不厲害的話 怎會擺明被人拿來搞針對 厲害的神車豐田CC 怎不出來 擺供桌上 讓大家來聞香看看 這擺明心裡有鬼
在那搞 項莊舞劍 圖窮匕見 的 司馬昭之心 就不要再那假鬼假怪的
LEGO_LEGO wrote:
日本造車工藝?要確定...(恕刪)


來了來了,果然有些人急了,馬上轉移焦點
這兩台大家都知道就兒童防護成績差了一些些
其實其他項目對比一些5星車分數都還更高
SongYC
"就兒童防護成績差了一些些",樓主的標準這麼低嗎?
Less-is-More
所以四星還是四星阿,難道買車不會載兒童?標準真低,這麼會吹捧,要不要問一下台苯內鐵哪時候要補上?
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