看到版友(米勒上校)的kuga麗保分享
，身為前kuga mk3的車主今天也來分享好家庭用車的麗寶心得。
自從當爸爸開始 生活時間重心都在小孩身上，一晃過去就是五年 這些日車子只拿來通勤接送
距離上次隨心所欲的開車 早已忘記什麼時候了，這禮拜五剛好是小兒托嬰的清消日
想說帶他們去麗寶玩，然後就……順便報名一下 週週跑的25分鐘一節
到了現場PIT12的報名口 降低胎壓 拆安全座椅，
換小兒子尿布 逼他們倆喝水，鎖在娃娃車上
當天現場比較特別的是有台AMG廠車(羨慕)
還有不少常見的街車 GR與RS大軍
當然還有 我大Lexus NX200 自然進氣CVT 最後的驕傲
有帶小孩經歷的也知道，身旁有小鬼不太可能有什麼充餘的時間
所以我大概10:15到現場 10:55這段時間，就完成驗車 打理小孩 整理胎壓 貼車號上場了
放行的馬修其實看到時問有沒有改時候，聽到全原廠的反應後 一定是大拇哥的拉
原本策略是 暖2圈 開2圈 暖1圈 下場，結果第1圈暖圈中後段時
發現家用車似乎沒失控問題，臨時變成 暖1圈 開1圈…loop到揮雙旗
(變成整節跑完還多凹了3分鐘在場上散熱XD)
然後回PIT 車道已經有包場車在排隊了
就順路繞拖吊車維修通道(*驗車區旁邊)到後面停車區
裝上安全座椅 帶上小孩離開 去麗寶outlet了
全原廠車里程3萬7 輪胎與剎車油換新(原廠dot4)，其餘都出廠至今沒換
原廠普利司通 防爆胎 胎壓打30psi, 現場氣溫30°C, 原廠來令片厚還有一半
這是跑完後的輪胎與別人留下來免費的胎膠
既然是NX200的車主，當然也會把計時器的錢省下來買奶粉尿布
這是最後一圈同時也跑滿25分的影片
NX200 全原廠配車 2:33秒 已在麗保 車主充電站紀錄上了
開完心得:
大概是CVT變速箱容易過熱 就保護鎖轉速了，可以聽看看影片大直線時候的聲音
T1彎前大直線大概距離200尺前其實油門踩都是空的了,那直線後來像是散步般無奈
這真的很可惜 也不知道是不是變速箱油原廠用到現在快4萬公里所導致
第一次開NX200下賽道，不夠熟這台車的操控特性，搭配原廠的煞車與輪胎
其實這變速箱與馬力給得很安全，早知就關掉ESC更早過彎補油門與入彎延遲煞車才是
但想想PIT還有我的家人等我載去outlet吃飯跟麗寶樂園...還是算了穩穩開吧
NX200 要失控很難 煞車 懸吊 車重心 馬力，通通沒問題,要開到煞車不夠之前 變速箱會先熱衰竭
原廠測試幾千小時後出產的NX200，還是有他對於這台車的泛用者 所設計好的特性
以前麗保剛開幕時的麗寶，報名都是要插入車隊日的，我這次參加的是周周跑俱樂部
現在有更多管道更多主辦，隨時參加真的友善很多，畢竟只是體驗而已 (雖然一節5000偏貴)
家用休旅車轎車 半天只跑一節也衰退的差不多了，變成整天只會跑到兩節其他時間都到處划水
希望這篇文章可以給更多車友(a.k.a.爸爸)知道門檻不高
對賽道有興趣的 可以一起來體驗看看
