一星期跑6天,天天都有單月收8-9萬很正常,但是就是這個但是車貸,油錢,過路費保養,定期更換的零件輪胎,折舊讓你不得不努力跑但你想努力跑還不見得有單跑你一個月扣除汽車支出可能最多3萬元可用基本上你如果不是只有這個選擇建議去份工作時間固定,有勞健保還不用小心翼翼怕被檢舉基本時薪也要破3萬了
我有跟一個UBER從桃機一直聊到台北下車,他說很輕鬆自在一個月淨收入超過10萬,購車成本一年多就回本,時間雖然長,但是等客人時就在車上小睡,總路上跑的時間其實不長,因為他積極接客培養客層,時間安排也得宜情況下,收入穩定休息時間也夠,他很滿意目前的工作。
事在人為~~~看你怎麼經營而已!!!偶爾會有機場接送需求~一般都是用信用卡預約!上次搭到一位女駕駛開的福特旅行家!!!她老公則是買賓士的V系列來一起跑車!!!!自己想方設法地開拓客源與拉住熟客!!!多一些日常固定接送需求~或商務包車及旅遊就多了機會!!!!相比有些開公司車的而自己純粹當司機!收入就有差了!!!
這種低門檻的工作剛開始發現好賺大家就會來搶著賺餅就那麼一塊越多人分得到的就少了然後就開始越來越多人抱怨不好賺退出堅持留下來的因為分的人少了, 又變得比較好賺然後又一批新的人羨慕下來分餅接下來就開始分的餅變少了又一些人退出無限循環只有平台笑呵呵