這邊就要科普什麼是木炭汽車了，所謂木炭汽車就是一種在燃油車身上額外加裝了木炭燃燒裝置的特殊車輛，動力方法簡單來說就是燃燒爐中燃燒的木炭或煤炭產生的氣體在經過冷卻、過濾之後，氣體作為動力驅動引擎
基本上開這種車唯一的優點就是不用耗油了，因為直接強制改成燒木炭或煤炭來驅動
而缺點幾乎滿滿一大堆，首先，根據日軍試驗，早上啟動汽車短至8分鐘，長至50分鐘，平均需要20分鐘才能啟動，再來木炭汽車的動力極低，加速也相當慢，遇到爬坡時經常需要乘客下車推車才能過得去，而且即使是駕駛都很困難，不像燃油車可以隨時控制油氣到引擎的供應量，駕駛木炭汽車需要操作煙囪上的鼓風機和閥門並時刻根據路況進行調整，最後是維護也相當不容易，由於過濾能力不足，送入汽缸的氣體中往往含有雜質，這導致了引擎容易故障，因此比起普通汽油引擎來說更需要頻繁的檢查和維護
之所以當時會誕生這種奇怪產品，原因就是「缺油」，由於進入戰時體制，日本國內嚴重缺油，自從30年代後期開始日本包含台灣等地都湧出了大量的木炭汽車
圖１：1938年豐田木炭巴士試車，從台北開到高雄進行長時間運行，最後在高雄廳前合影
圖２：現如今位於日本岩國市的木炭汽車，該車有牌照，可以在公共道路上行駛，並且作為觀光用途免費為遊客運營
主要圖片及資料來源：《廣告表示：╴╴╴。老牌子．時髦貨．推銷術，從日本時代廣告看見台灣的摩登生活》
原來還有這種車... 長知識+1
