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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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dd5011

4245分

樓主

個人積分：4245分

文章編號：92658407

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

起火車主反應
磷酸鐵鋰 : 從從容容、游刃有餘
三元鋰 : 匆匆忙忙、連滾帶爬

理想MEGA 突起火自燃 , 車主嚇壞 [車價為人民幣55.98萬元 (245萬台幣 ]

電動機車起火案例
三元鋰 vs 磷酸鐵鋰

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雙生車都用三元鋰電池
電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

豐田BZ3自燃 , 用磷酸鐵鋰(比亞迪)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

比亞迪非碰撞自燃 , 7成9是以前的三元鋰車
電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

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根據中國統計 ,磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池更安全！
起火佔比 (四輪電車)
電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

裝機佔比

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

三元鋰起火爆炸速度

韓國釜山） Ioniq 5 自撞起火，導致兩人死亡

賓士電動車(EQA) ,充電冒黑煙！3秒後爆炸自燃成鐵殼

磷酸鐵鋰電池一定比三元鋰安全，看完原理你就知道了

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

電動車電池 , 三元鋰 vs 磷酸鐵鋰 (LFP)

2026-01-09 10:12 #1

dd5011

4245分

樓主

個人積分：4245分

文章編號：92658414

磷酸鐵鋰車子 , 自燃是長這樣

1.自燃
不愧是比亞迪 (漢)，車主笑開花了

2.自撞
還得是比亞迪的磷酸鐵鋰，給了你下車的時間 (元Plus)

3.被撞......又撞桿.......腰都斷了 (穿刺)
[前段] 蔚來把比亞迪(漢)撞起火了，還好人及時救出，希望人沒事

[後段] 比亞迪(漢) 被撞起火？磷酸鐵鋰刀片電池的優點顯露無疑！

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下面賓士指的是三元鋰 , 充到80% (特斯拉也建議三元鋰80%)

2026-01-01
電動車竟然充電不能超過80%！賓士要車主後果自負！

鋰枝晶 , 刺穿隔膜風險

三元鋰 VS 磷酸鐵鋰

鋰枝晶是如何生長的？讓我們來看它的“作案三部曲”

ernest985

熱失控溫度，你用華氏或絕對溫度，他還是三倍嗎？

2026-01-13 13:28

20563分

3樓

個人積分：20563分

文章編號：92658666

科技會進步~"固態電池"遲早會問世、會普及! 拇指向上

拇指向上

172746分

4樓

個人積分：172746分

文章編號：92659036

過程歌會跟你說
汽油車也有電池死亡案例更多

電動車在台灣上路已經超過10年了
市佔率始終不高的原因
不是因為會燒死人
而是價格太高昂
60萬的汽油車~可以跑500多公里
請問台灣有60萬元可以跑500多公里的電池車嗎?

葉梓楓

看來還是得CC~5

2026-01-09 17:52

13614分

5樓

個人積分：13614分

文章編號：92659894

小小一個台灣，電動車要環島，
中途要停下來花費多久的時間去充電？
更別說其他國家，動則幾千公里，
原本開一天的車可以抵達的，開電動車多花幾天？

我油車沒油了，找到加油站，五分鐘就加滿油。
你電車沒電了，找到充電站，超充花20分鐘還充不滿。
電池電量建議是80%<->20％，只有6成可以用，
600公里的續航，實際可用360公里不到。
普遍油車，即便再耗油，隨便都有500公里的續航，
柴油客車一桶油更可以跑700~900公里。

ernest985

我以前開柴油車，晚上去台亞加油站常常遇到亞聯客運，好幾個5分鐘才加到油

2026-01-13 13:32

Ja100cky

我就沒你那堆奇怪的問題，我一電一油，拒絕在外面充電，平常也只有上下班/假日市內玩用電車，其他長程的就開油車。

2026-01-13 17:52

11707分

6樓

個人積分：11707分

文章編號：92660001

dd5011 wrote:
起火車主反應磷酸鐵...(恕刪)

磷酸鐵鋰電池雖不會立即產生明火，但溫度會逐步升高，最終可能達到500度，進而引燃周圍物品，

想完全安全如碰撞昏迷後讓救護人員抬出還不會引燃，請慢慢等到非熱失控型全固態電池上市吧。

5分

7樓

個人積分：5分

文章編號：92660094

三元鋰電池成本還比較高
車商肯用顧客肯買的原因總是有原因吧

175分

8樓

個人積分：175分

文章編號：92661831

可惜現在特斯拉的model 3只剩三元鋰電池可選

dd5011

4245分

樓主

個人積分：4245分

文章編號：92670519

台灣新聞 , 也在講三元鋰電池

電動車爆炸揭密 2026年1月12日

Sensation owner

3960分

10樓

Sensation owner

個人積分：3960分

文章編號：92672414

真的擔心就等固態電池吧

再5-10年應該有機會量產

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