小弟的車是2016年X-TRAIL 2.0 目前15萬公里
已在13萬公里更換三角架總成(東風日產) / 李子串(原廠) / 平衡桿橡膠(原廠)
目前開起來覺得過坑洞有點鬆散感,剎車也開始變得不太線性(每4萬換油)
打算把用了10年15萬的前避震更換掉,雖沒漏油但應該也衰退了
由於偶爾需要短程載2-300公斤的漁貨,原廠後避震已經漏油換掉了
目前後面用的是KYB 銀桶Gas-A-Just ,硬了點但是載重不會漏油
前面也想要使用KYB的產品
目前詢價的結果是 (馬牌旗艦店)
1.日製KYB Excel-G (黑桶)+原廠上座+原廠軸承+原廠防塵套+原廠緩衝墊
-> 含定位+工資 = 27200
優點:耐用,原廠高度(沿用彈簧)
缺點:貴,考驗師傅組裝功力
2.台製YKYB總成
->含定位+工資 = 12000
優點:便宜,工廠機械化組裝
缺點:耐用度沒原廠好,車頭可能變高(新彈簧)
如果價差不大只有3-4000塊,肯定是秒選1號選項
但是現況是2號選項價差1倍還有找
請問各位前輩
不飆車(因為開不快)的家庭SUV,是不是選擇2號選項就好?
雖然總成的耐用度(桶身+上座)沒有原廠好,但YKYB應該也不會太差?
假設1號選項耐用達10年15萬公里,2號選項只有5年10萬公里
但5年後再換一組總成,會不會比1號已經使用了5年10萬公里好?
年後才會更換,還在天人交戰猶豫中
請問各位前輩會怎麼選擇?
附上小弟昨天剛洗好的老馬照片
