1. 誘發「防禦性駕駛」過當導致回堵

當駕駛人過度擔心被檢舉，會產生心理壓力，進而做出不符合車流邏輯的動作：

路口遲疑： 在綠燈轉黃燈時，為了怕被檢舉「搶黃燈」或「超越停止線」而猛踩剎車，反而容易造成追撞。
過度減速： 看到前方有疑似檢舉者的車輛或路人，即便路況空曠也大幅減速，導致後方車流推擠與回堵。

2. 為了「抓違規」而產生的二次違規

部分檢舉蟑螂為了捕捉特定角度或連續畫面，自身也會做出危險行為：

分心駕駛： 一邊開車一邊操作行車紀錄器或手機定位。
危險跟車： 為了拍到前車的車牌或違規細節，貼得太近或是忽快忽慢，本身就成為道路上的不穩定因子。
違規停等： 為了蹲點（例如在平交道或特定禁轉路口），將車輛停在轉角或影響視線的地方，反而阻礙了其他車輛的視距。

3. 「幽靈檢舉」導致標線設計問題被掩蓋

檢舉蟑螂通常選擇「設計不良」的路段，這會產生惡性循環：

治標不治本： 某個路口因為標線畫得太窄導致民眾必壓線，檢舉蟑螂大量檢舉，民眾只會收到罰單，但道路工程單位卻可能因為罰單數據被視為「民眾愛違規」而忽略了「道路與標線本身設計就有問題」。

消耗行政資源： 警察為了審核這些如雪片般飛來的微小違規案件，必須耗費大量人力坐在電腦前看影片，反而沒時間去路口指揮交通或取締真正的惡意超速、酒駕。

4. 惡化社會信任與路權鬥爭

檢舉文化若過於偏激，會讓馬路變成「戰場」而非「共享空間」：
(大家都知道一個空間內蟑螂老鼠特別多一定是臭不可聞)

行車糾紛頻傳： 民眾若察覺被拍，常會發生攔車、爭執甚至肢體衝突，這些事故在路中間發生，會造成更嚴重的交通中斷。

對抗心理： 當民眾覺得檢舉是「被針對」而非「為了安全」，會產生強烈的剝奪感與對抗情緒，反而不願意遵守交通規則，形成惡性循環。