看到很多網友受罰覺得很冤枉
1: 行人站在死角完全看不到
( 被違停車輛擋住)

2:行人原本沒有在斑馬線上
結果開過去的時候
剛好行人快速的從人行道跑來跑過來

3: 行人雖然距離轉彎車還有很遠(對向車道)
但是行人突然在斑馬線上快速衝刺
導致汽車在彎過去的時候
剛好行人離轉彎車非常接近

4: 行人站在斑馬線動也不動
汽車已經停在那邊等行人
結果他還是不動
一開過去就被後車檢舉

我看大部分的網友都是因為這些原因被檢舉
想知道各位廣大的高手們
你們是如何避免的
這些都很冤枉

而且在收到罰單之後
行車紀錄器的影像
很有可能被循環錄影給消掉了
有一些人雖然有保留也有去申訴
但通常都是沒有過
拆掉隔熱紙,頭不要像稻草人一樣不會動,白天基本上都能看到

晚上看不到,是該死的工務局、地方公所工務課沒有把路燈裝上去造成的
台灣胖胖糖 wrote:
看到很多網友受罰覺得...(恕刪)

根本是交通部和警政署在整車主!不該開放檢舉!交通裁罰規定也不合理!老百姓不該任由宰割!
台灣胖胖糖 wrote:
看到很多網友受罰覺得很冤枉
1: 行人站在死角完全看不到
( 被違停車輛擋住)

2:行人原本沒有在斑馬線上
結果開過去的時候
剛好行人快速的從人行道跑來跑過來

3: 行人雖然距離轉彎車還有很遠(對向車道)
但是行人突然在斑馬線上快速衝刺
導致汽車在彎過去的時候
剛好行人離轉彎車非常接近

4: 行人站在斑馬線動也不動
汽車已經停在那邊等行人
結果他還是不動
一開過去就被後車檢舉

我看大部分的網友都是因為這些原因被檢舉
想知道各位廣大的高手們
你們是如何避免的
這些都很冤枉

而且在收到罰單之後
行車紀錄器的影像
很有可能被循環錄影給消掉了
有一些人雖然有保留也有去申訴
但通常都是沒有過



政府不設行人通行鈕的用意,就是要開罰單
一個只會用罰金來治理的政府,不叫先進!

就像前陣子新聞報導後面有救護車要過,前面塞車剛好紅燈
有人因為科技執法不敢移動,怕違規被罰錢,還要申訴很麻煩
都不動最好

政府很硬的時候,受苦的是老百姓



有這樣的理解之後,只要碰到行人在班馬線旁徘徊
你讓就對了,手勢比一下讓他先過都好
就是不要被開罰就對了

政府也不怕影響交通流量,你讓行人過再開車就對了!


還有偷偷告訴你們,未禮讓行人罰金比例已高的不合理,也不該開罰
立委諸公都在亂搞一通
Harvey norman
空殼椰子 一個只會用罰金來治理的政府,並不是很先進! 懂?
huang635555
Harvey norman 請你說哪國沒罰金[笑到噴淚]
車子先慢慢的停在斑馬線前,預估一下會通過斑馬線的需要時間,看一下是否絕對不會有路人出現在三個枕木距離的斑馬線上(連會突然跑出來的情況都要估進去),只要覺得有可能會讓自己造成違規就等下去讓行人先過,應該就十拿九穩不會違規到,祝樓主多保重!
buzzbee
後面路怒哥會用喇叭奏樂,也遇過開窗口吐芬芳。[笑][笑][笑][笑][笑]
台灣胖胖糖 wrote:
1: 行人站在死角完全看不到( 被違停車輛擋住)

這個不冤啊!!

「看不到有沒有人」不等於「沒看到人」,
住種情況下就該慢到看得到人時能煞得住。

行人跑起來的或許冤吧?
但行人還沒上斑馬線是不太會開罰的。
這跟檢舉制度一樣,自己不在意及沒有眼觀四面的違規,被人檢舉..要罵人..還是要提高自己開車的注意力!

自己被檢舉過數次,開始會覺得超不爽,認為自己已經是守法的用路人,但有時對交通法規認知不足,導致被檢舉罰款...在綠色燈號亮起左轉燈號未亮起,執意等待左轉燈亮才左轉,被後方車輛錄影檢舉...收到罰單時,超級不爽,但這是合乎法規,但自己認知不足...確實該改進!

不只是行人,車輛到路口,也很容易,因疏忽(不注意)而導致事故的發生,因為要注意行人,到了路口更注意,可以有效減少各種事故的發生,敝人覺得這是非常美好的交通執行項目。

自己除了開車外,公司或住家辦理其他事務,多數是走路,在自己常過馬路時,就會發現開T牌的車,較高比例是在路口不減速"讓"外,甚至大按喇叭,有時還會開窗,一副好像要輸贏...可能是銷售市占率較高,但其他品牌確實比例低非常多,這可能與購買T牌的車主,有較高的自我意識驅使。

為何會提到開T牌,因為常在聚會時,到了聚會暢所,還在一直幹譙..剛剛在路上如何如何,幾乎都是開T牌或L牌的朋友!
很多時候根本不是不讓行人,是被紅綠燈桿,路燈桿等等雜七雜八的擋住.
等看到時只能急煞車更危險.
台灣路小交通亂,要檢舉太容易了,更何況有人是以檢舉為業(樂)的
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