公車司機斑馬線停車是不是可以更緩慢一點?

好久沒搭公車,最近搭了幾次發現轉彎最近搭了幾次發現轉彎都遇到斑馬線不管有沒有人都會停
但感覺都是屬於急停的方式,乘客很不舒服,而且對於要過斑馬線的行人來說也頗有壓迫感
因為停的都離斑馬線很近
沒比較沒傷害,前陣子剛好有去日本也有搭公車就沒有這種情況
所以是駕駛習慣的問題還是台灣道路設計問題?
這個我超有感,第一次公車急停時,我還以為是斑馬線上有行人..
難道不能慢慢轉彎就好嗎?一定要停下再開?
一停一啟動,能轉彎過的車子就會少掉3-5台左右
huang635555
交通部規定的
HemecoKiss
不能,一定要停
很正常

乘客舒服司機就累

台灣公車司機的素質大部分都是這樣
Tinabnao wrote:
公車司機斑馬線停車是不是可以更緩慢一點?


你寫在這裡,最好全台灣全部的公車司機都看的到!

請去客運公司客訴,可能還比較有用一點!
你每天重複數次同一個動作,再加上有時間壓力,不排除你也變得一樣?
政府規定的啦, 現在考照也要跟他們一樣, 在斑馬線前做指叉確認,而且一定要完全停下來
Tinabnao wrote:
前陣子剛好有去日本也有搭公車就沒有這種情況
所以是駕駛習慣的問題還是台灣道路設計問題?


司機的問題,
當然原因有很多,
可以跟他們業者反應看看,
畢竟乘客希望能感受平穩、舒適,
這個要求不過份!
如果不要求司機剎車到底, 那司機根本就不會停, 等於失去停讓的義意.
另要求司機要慢慢剎停, 應該是職業疲勞吧, 畢竟是整天在開車, 腳這樣踩也會累.
A辣愛怕跑
GOOD~5
斑馬線前 有停住 就已經很不錯了
起碼比輾死人還要好
您覺得應該緩停
那麼就會變成 公車整路都慢
會有比較好嗎?
因應交通部停讓斑馬線行人政策
本來公車要轉彎就會減速
但是為了完全停下來
只能煞車踩重一點
跟行駛中緊急煞車不同
如果路口轉彎停等要讓乘客舒適
可能會拉長整體行駛時間
畢竟有一好
沒兩好
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