大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

前陣子去了趟中國,突然有點感觸
以前看到網路上一堆人說中國車就是爛、就是貼牌、就是只有大螢幕,我多少也有這樣的印象,但真的坐過一次之後,覺得至少在看得到、摸得到、坐得到的部分,確實有點改觀,沒有想像中那麼不堪
至於耐用度、妥善率、長期品質我不確定

當時要從上海趕到杭州,行程比較趕一點,就叫了包車接送
(本來是打算搭高鐵,中國高鐵說真的也很先進(有靠背啦!)舒適豪華度也比台灣好很多,不過離題了)

叫到的車叫做:嵐圖夢想家
價格也順便分享:上海到杭州大約兩小時車程RMB630元,不算便宜?
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

車頭很氣派的一台車,在搭上之前根本不知道這是什麼品牌XD
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

後車廂塞三人份行李 約26吋行李箱
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

上車後我跟朋友幾個台灣俗(台語),真的是覺得有被驚艷到
竟然是一台這麼豪華的車嗎
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

後座的座椅是有液晶螢幕可以控制的,很高級
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

下面這兩張是司機提供的照片,也貼上來給大家參考
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

再來前座實拍,螢幕非常大,接連到副駕駛座
畫面我覺得很漂亮,其實也常聽網友說中國大螢幕很土,但實際上車,只覺得滿豪華的,沒有覺得很土的感覺(個人感受)
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

然後整台車幾乎都是軟皮革包覆,覺得內裝質感很高級,用料敢給的印象
大家一直笑中國車就是爛?但體驗完怎麼覺得中國人買車好像比台灣人幸福

整趟大家都坐得很舒服,而且隔音也很好,當然以駕駛角度的話我就沒辦法分享了
問了一下司機這台車多少錢?司機回答38萬人民幣(我還特地記下來)
並且司機說,他覺得這台車其實滿貴的!
這樣換算下來大約台幣170萬左右
在台灣170萬買不到這樣的等級的車吧?

當然我知道,買車不能只比售價,品牌價值、妥善率、售後服務、安全、保值性,每個人重視的都不一樣,而且各國市場環境、稅制也不同,直接拿價格相比並不完全公平

但就是覺得去中國繞一趟,發現中國車沒有大家說的那麼爛
也發現中國的平均薪資,也沒有台灣人說的那麼低
應該說下限比台灣低,但上限比台灣高?但聊一輪下來其實薪水根本沒有多低
但買車卻比台灣便宜超級多
一直有聽說中國市場很捲,但這樣對消費者來說,好像是一件好事
總覺得單純站在一個消費者的角度,中國人買車好像比台灣人更幸福點?
選擇更多、更便宜,反而有點羨慕他們的車市競爭環境
whitesnow7321 wrote:
前陣子去了趟中國,突...(恕刪)

先不說中國車爛不爛的問題,台灣車最大問題就是貴及還沒得選..................
0939505
綠井蛙不就一天到晚在靠北中國高鐵妹有靠背..中國車被綠狗嫌棄更是正常..
鈴聲再響
便宜的內涵就是便宜的工資,台灣沒那麼便宜工資
梦想家mpv,很不错的,经常可以看见,属于东风,算二线品牌了
crazydiamondc
你看luxgen那鳥樣 倒跟沒倒有差嗎 車子便宜 倒了壞了就報廢買新的 市場本來就有競爭 資本主義的國家 還不懂嗎? 怕倒 不然就共產啊?
gamr
Judge26,什么情况?为什么不让我留言呢?? Dr.Corgi,我觉得哪吒倒闭了好,我讨厌360投资的一切,高合可惜了,我蛮喜欢的,实车非常帅啊,不过大浪淘沙,总会有死掉的.
為什麼那不能是你的錯覺?還是你以為你的以為才是標準?而且你怎麼知道其它人會覺得你幸福?其它都懶的看了
fannfu
我知道,我不是針對車,在中國買東西有很多確實比較便宜,尤其是消耗品,但因為這樣就幸福我就黑人問號了。
joy888cat
不要先入為主,看看別人說了甚麼?最好能自己因自驗證是否屬實?不要英譯就否認
品茗 wrote:
先不說中國車爛不爛的...(恕刪)

選擇相對其他國家似乎真的少很多...
tgiftgif
台灣的汽車市場規模就小,貴又少選擇是正常現象!30年前也一堆歐、美品牌最終被市場淘汰了。未必是因為政府的問題,後續維修體系建不起來才是硬傷。你搭的這些中國新能源車,長期安全和維修問題正在浮現中。
atoss888
你只是看車而已..就讓你驚豔到了, 等你去看房子的時候....下巴應該會掉下來
gamr wrote:
梦想家mpv,很不错...(恕刪)

這樣等級的車,原來還只能算是二線品牌啊?
gamr
东风,共和国第二汽车,以前一汽号称共和国长子,次子就是二汽东风了,不过这两兄弟这几年是真的拉跨......2线我觉得都算给面子了,三线吧
fannfu wrote:
為什麼那不能是你的錯覺?還是你以為你的以為才是標準?而且你怎麼知道其它人會覺得你幸福?其它都懶的看了

????滿頭問號
因为有人不希望台湾人知道大陆车的发展,所以一直在摸黑。

大陆车如果都能进了台湾,那就会增加竞争,竞争带来的就是很多车系的降价。

不喜欢大陆车的完全可以不选择大陆车,质疑安全问题的,可以只进口欧盟进口的大陆车。

大陆车在欧盟销量已经突破10%了。
那为什么还有人这么害怕呢,说白了就两点一是意识形态,二是利益相关。
八幡
月薪2500??很多三線城市月薪都要3000以上才請得到人(餐廳服務生),可以看看勇哥的視頻!![謝謝指教]
tgiftgif
台灣的汽車市場規模就小,貴又少選擇是正常現象!30年前也一堆歐、美品牌最終被市場淘汰了。未必是因為政府的問題,後續維修體系建不起來才是硬傷。你搭的這些中國新能源車,長期安全和維修問題正在浮現中。
迭代更新如3c不說
有去過比較有感的是
噪音跟排廢氣少多了
不過只要無腦站隊愛台灣
逛菜市場二行程繼續吸飽吸滿
推實際體驗分享
上海到杭州可能要開接近200km,還有過路費,坐的車子等級也有差,這樣價錢算還好

有機會逛大陸賣場裡面賣車的店家,也可以體驗一下
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