喜美以11代重回台灣市場,問題是他們在台灣只推出2.0油電款,
價格還高達140萬,2.0稅金又高,1.5款turbo價格理論上會便宜很多,
在很多國家都大賣,可偏偏就是不拿到台灣賣,why?
cafe

這東西去查一下吧
月經文了
喜美新車售價是127.9萬。
台灣人口才2千多萬佔全球比例0.28%,和其他國家比的話,對岸隨便就14億起跳,美國3.4億,日本也有1.2億人口,消費市場太小賣不了幾台車,所以車商賣車會瞄準高端消費者賣貴的車。
還有台灣人奉行便宜治百病的精神,平價入門車款只能夠是頭悠塔了。
arlo1011 wrote:
喜美以11代重回台灣市場,問題是他們在台灣只推出2.0油電款,
價格還高達140萬,2.0稅金又高,1.5款turbo價格理論上會便宜很多,
在很多國家都大賣,可偏偏就是不拿到台灣賣,why?




純燃油引擎,143 PS . 19 kgm ,油耗數據不會太差!

很適合年輕人買
但就是不引進,可惜

市場小應該不是問題,以前就有引進civic
honda 沒有戰鬥力倒是真的
羅素威斯布魯克
以前哪裡有引進喜美都嘛國產的
BlueSky5230
我不曉得他是不是在說台灣,還是在說哪個國家。
台本策略,應該想要高利潤,量不是問題,所以,只進油電款,這樣可以賣情懷跟信仰,完美。
. wrote:
why?


車子 能動 不壞 就好
vios picanto coltplus 馬2
就很好駛了
不需要再有其他的疑問
吾人也沒空去關心 本田他家是怎麼想的
葉梓楓
真5
湯唯
真5
Harvey norman wrote:
純燃油引擎,143 PS...(恕刪)


這數據不對吧
日本官網查到1.5 TURBO引擎
182PS/24.5kgf.m
luis16632001
這位樓主一堆錯誤數據
追根究柢就是台灣限制太多...
1. 市場不夠大。
2. 島內要求車廠要能符合台灣最新的排放與安全法規。
3. 能以合理價格販售,避免與進口品牌或其他日系品牌直接重疊。
4. 台苯得評估島內有足夠銷量,可攤提車輛導入與維修體系成本。

如上是由ai彙整的原因
現在suv cuv當道
結案
因為一堆嘴砲仔不會買的
出手排我就買
沒有天窗我就買
沒有電子煞車我就買
窗戶用手動轉的我就買
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!