但是罰的金額以該國罰金比例與該國人均所得換算至少是人家的2倍到6倍!!!
(簡單的說罰金是人家的2~6倍)
真的是很好笑..
中華民國人就該這樣被對待嗎?
重罰後交通有改善嗎??? 問題是出在駕駛人身上嗎?
道路設計與速限都沒有問題嗎?
中華民國超速40km是用最重的方式在處罰，造成一罪多罰
扣牌，繳款上課，繳高額罰金，記點
交通法規的亂象還要持續多久？？?
提案超速40KM扣牌的立委，現在好像要選台南市長
各位知道該怎麼做了嗎?
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【超速40 各國怎麼罰 - 完整對比】 罰金與該國的國民所得的比例做比較
🇺🇲美國：加州超速40mph(約64kmh)，罰約$300-500(約1萬台幣)+記1點，初犯不扣牌 ，0.33%
🇯🇵日本：超速40-49，扣2分，罰金約2.5萬日圓(約5500台幣)，不扣牌，分級罰 ， 0.48%
🇩🇪德國：市區超速40，罰400歐(約1.4萬)+扣2分+禁駕1個月，依路段分級，最高3個月 ， 0.67%
🇹🇼台灣：12000-36000 + 扣牌6個月 + 記3點 + 道安講習，全部一律，不看路段 • 最低起罰：0.83%
• 最高上限：2.48%
台灣的最高罰鍰對民眾造成的「痛感」是日本的 5 倍、美國的 7.5 倍
結論：全世界都在分級，只有中華民國一律用最重的罰
#幫朋友省3萬6
把這篇轉給常開台64、國3、台9線 台61線 的朋友，救他一次
