jxv wrote:吉普 真的滅頂 自作孽...幸好還活著環保局先罰違反《廢棄物清理法》或《水污染防治法》(若造成環境污染)• 條款:車輛涉溪時若發生翻車、漏油,或遊客隨地亂丟垃圾、廢棄物。• 罰鍰:可依《廢棄物清理法》處 新台幣 1,200 元至 6,000 元 罰鍰。違反《水利法》(最常見的罰則)• 條款:第 78 條第 1 項第 6 款「在河川區域內,禁止在指定通路外行駛車輛」。• 罰鍰:一般河川區域可處 新台幣 1 萬元以上 20 萬元以下 罰鍰(若是部分地方管轄河道,則可能依情節處 2,500 元至 5 萬元不等)。
這個應該不算路吧~之前去南方澳粉鳥林的美麗沙灘,看到一堆沙灘車也是令人生氣,明明安靜漂亮的海,就是被這些沙灘車破壞。如果真的想開,可以去當兵,我當兵也開過悍馬(Hummer),在大雨天中,開在泥濘的上坡地,也有非常強大的越野能力。重點是政府全額補助,完全合法不破壞生態。
燃油車 . 車頭重大部分一般市售汽車的車頭都比車尾重,主因是體積與重量最大的引擎與變速箱通常搭載在車頭前方(例如前置引擎車款)比亞迪(BYD)仰望 U8 . 渡河U8 為什麼浮水時會「車頭重」?1. 官方對於車頭下沉的回應在官方公開的實測中,車輛完全漂浮時,整個引擎蓋幾乎會沒入水面下,視覺上車頭明顯前傾。對此,比亞迪仰望官方表示,這純粹是外觀上的配重下沉,車內的重心依然位於浮心下方,具備足夠的「鐘擺穩定性」。車內乘客感受到的依然是相當平穩的水平感,並不會有嚴重的起伏或栽進水裡的危險2. 增程器與複雜組件集中在前艙: 仰望 U8 屬於增程式電動車,其車頭前艙內除了搭載一台 2.0T 渦輪增壓引擎(作為發電機),還包含了複雜的冷氣、冷卻系統及排氣閥門控制等大量機械硬體。3. 重心與浮力點分佈: 雖然大容量的刀片電池鋪設在車底盤中段,但由於前艙機械結構密集且重量極大,使得車身前方的整體密度高於後方。當整輛重達 近 4 噸 的巨獸完全失去地面支撐、進入漂浮狀態時,車頭便會自然產生輕微下沉的視覺感。