想當然爾的一定是大塞車
不過在頭城收費站看到一件極度傻眼的狀況
當時頭城收費站一共有6個收費口
4個高架道路收費口(從羅東之前就上平面高速路)
2個交流道收費口(從頭城交流道上來)
居然就有3個ETC
高架段有2個(1個給小客車,1個給大客車)
交流道段有1個
因為收回收票只有3個
所有的車子就這樣塞車一團
=======我是分隔線=============
無關籃綠
只是覺得今天的政府強調要節能減碳
這是一個很好且與世界同步的好想法
但是當所有車都因為不裝ETC而塞成一團
這樣汽車怠速所造成的二氧化碳是很可怕的
既然要執行節能減碳
為什麼不能想辦法讓大家都去接受ETC?
ETC本身是很好的東西
大家不裝一定有他的原因
姑且不論情緒性對遠通的反應
小弟我覺得大家不裝ETC最主要的原因是
全台灣用路人真正"常態"使用高速公路的比率有多高,我猜連3成都不到
->既然不常使用高速公路,為什麼要辦ETC?
很多網友都講過,買100張回數票還有打9折,另外回數票還可以共同使用
所以回過頭來看
回數票本身就是一種紙類浪費
想想看全台灣一年有幾公噸的紙是用在回數票和繳費收據這種無意義的用途上?
既然ETC是好的,回數票是不好的
那為什麼政府不用更低廉的價格讓大家都換裝?
一定會有網友說因為ETC是遠通的
但是政府他的名字叫做'政府'
假如連這樣的小事都沒辦法橋,那要怎麼真正的節能減碳
真的只有
