今天在市民大道往堤頂方向上,看到前方有一台車
煞車燈改成和警示燈一樣,會一閃一閃的

我跟在後面好幾次都以為他發生什麼事故
或是前面有狀況,結果只是單純的煞車而已

這種容易引人誤會的閃爍型煞車燈有什麼好處嗎?
我怎麼覺得是弊多於利,可能造成後方駕駛不必要的誤解

如果那輛車要右轉,打右轉方向燈,同時又踩煞車
後方來車應該一時之間很難搞懂他到底要左轉、右轉還是路邊停車吧...
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我覺得他達到警示你的目的了

不是嗎?
閃燈是在警示,否則為何方向燈要閃爍?很多美國車尾燈/煞車燈與方向燈都設成同一顆燈泡,而且都是紅色的,我反而覺得更難判別!

煞車燈紅色,方向燈黃色,都要能閃爍(不然就是第三煞車燈能閃爍),而尾燈也不能太亮。

燈號的功能在於警示,如果尾燈與煞車燈看起來都差不多,那就失去警示功能了,所以我反而認為尾燈常亮,煞車燈閃爍,這樣的警示功能反而比較強,但還是一樣,國內(甚至國際)法規有規定的方式才是合法的,目前來說,煞車燈應該還不能改為閃爍!
想像一下這樣的畫面,
在一個五六線道的大馬路上,
因為塞車, 或是因為停等紅燈,
所有的駕駛都踩住煞車停在那裏,
然後所有的煞車燈都在閃爍, 此起彼落,
這時整個畫面花團錦簇應該很精采,
只是萬一當塞車的時間持續久了,
車陣中的駕駛是否會被此起彼落的閃爍搞昏了,
然後對閃爍的煞車燈的反應變得遲鈍,
反而會對安全有不良的影響?

對這個問題, 我沒有答案, 只有好奇的想法,
不知是否有學術機構有過類似的實驗?
leoshueh wrote:
想像一下這樣的畫面,...(恕刪)


有這種的以前大都是高級車第3煞為閃
現在用改的就可以

好像不知閃幾秒就會恆亮了
A New Driving Sensation
打方向燈時~

就會自動取消雙閃了~

所以沒不知道要往哪邊這個問題~
他以為是在開F1
這位仁兄一定是F1車迷
說不定他前面是爆閃燈喔
這會有問題

記得之前就有人這樣出車禍


因為如果雙閃,其中一邊被另台車遮住的話可能會被誤判成要轉彎,

尤其是那種前後都在閃的= =



還有像上次雄陌人聚會,
有人的領航者接頭剛好前一天鬆掉,一邊不亮,
導致他一煞車就讓後車以為他要右轉= =
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