早上聽廣播說的~立法院已經通過調降汽機車貨物稅的法案,汽車不論車型,排氣量2000cc以下的調降3萬元~機車則不分cc數,調降3000元~

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請問我家人,預計在1月21日交車,這樣可以退訂或叫業務補3萬嗎?請大家幫幫忙唷
PS.我家人是買toyota的YARIS
先緩緩吧!下星期二就知道了!(立法院到底會不會三讀)
排氣量2000cc以下的調降3萬元

哪光哥 CAMRY ACCORD 2000 CC 以上分不到這杯羹了
mecme173 wrote:
先緩緩吧!下星期二就...(恕刪)

感謝您!!!!我一直耽心3萬的價差。
2000c.c.以下?
又是一個不知道在想什麼的附帶條款...
好歹放寬到2400c.c.吧!?
是立委豬公們認為買國產中大型房車的就是有錢人嗎?

看看FORD能不能就此拉抬一下Mondeo TDCi的同級車市佔率囉~
周董 wrote:
感謝您!!!!我一直...(恕刪)

恭喜壓...剛好撿到這檔便宜
這個政策不知在做什麼用的
補貼車商貨物稅3萬
車商也不會降價
貨物稅是車商繳的又不是消費者繳的
甚至有的車商還漲價
為什麼不直接補貼消費者呢?

另外還限2000cc以下
像SUV中得到利益的不就是CRV
Outlander.RAV4都出2.4的反而像個笨蛋一樣
這是給台本絕地大反攻的機會嗎?
拿不出牛肉的車商反而補貼最多
到底是要擴大內需還是節能減碳?
這讓我感覺完全是圖利廠商......為什麼不降車主的排氣燃料稅,這樣一來消費者養車的意願增加,買車的人多,到時買方賣方雙方都受惠,為什麼要單單去討好企業呢?

可能馬先生跟嚴先生關係比較好吧!
跟先前油價高的時候一樣,取消稅率,補助中油及台塑,到最後獲利的都是廠商,我們一般納稅民眾得到什麼好處???大家辛苦工作賺錢,每一分錢都被監控,想少繳一點錢都要費盡心機,可是,這些財團根本不用,減稅措施一大堆,難怪富有的愈來愈富有,窮苦愈來愈窮苦~~~
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