如果樓主有空的話，
再來做一個詳細的對比測試吧。
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btking55 wrote:
老實講，大家買東西考...(恕刪)
我很客觀啊。你去跟那些抱持
『I3售價比較貴，理所當然要比OO好的』心態的朋友。
或是
『OO比較貴，效能好像只比XX好一點點』的朋友。
說說吧。
我不會跟你說這些，因為你我都很清楚『AMD是不如人，才降低售價』
不是『佛心來著，做慈善事業』
抱持後者心態的朋友很多哩，您要不要一起幫忙搖醒他們？
還有...你都再提一次了，我也再說一次。
我還是覺得用VIOS跟Ferrari當例子很爛哩。
用機車Yamaha跟三陽、光陽好像貼切點。
（售價方面啦。懂機車的朋友不要鞭我。我知道Yamaha的比較貴是因為日本母廠要抽成啦）
That's all.
順道欠你的我記得的先講講。
大家都知道手機訊號強度吧？
離基地台越近，訊號就越好。對吧？
同理。主版layout拉線也一樣。
離控制端越近。訊號就越好。
記憶體控制器在哪裡？Conore之前的架構在北橋。
K8跟Nehalem在CPU。
假如有四根DIMM Slots，離最遠的那根訊號是不是理當比離最近得那根弱？
答案是：正確的。
再來。空的砂石車跟滿載的砂石車一樣開100KM/hr的話。誰會開的比較穩？
Loading越重，是不是就比較不穩？
答案也是：正確的。
所以過去插滿四根就要降頻的源由就是這樣的。
就不說大部分版子動得手腳了。滿四根就小加壓等等。
過去有某人看了MSI的Memory lover主版在那裡興奮得不得了。
幻想都差滿2G的話就有2X8＝16G的大容量了。外行人的美麗幻想。
四根就訊號衰減到要使手段了，更遑論8根。
再來提AMD 記憶體控制器不穩的話題。
其一，非戰之罪，Intel太賊了。
AMD規格是DDR3-1333能開機，那就寫明支援DDR3-1333
滿載（四根）降頻是很正常的現象。（或說也沒幾家主版設計會加強化訊號的線路）
Intel則是DDR3-1333滿載能開機，那才寫支援DDR3-1333.
要不然就寫支援DDR3-1066,DDR3-1333就給他歸類到XMP。
XMP還限制滿載不得執行。夠賊吧
AMD本來也有XMP的。就是NV的EPP。
結果...他們把NV關在門外了
。自己從『矢拜得』搞到『利歐』都還沒看到類似的技術發表。
其二，Sizing code的差距。
Intel是規格制訂者之一。AMD只是跟隨者。
Intel都早先一步就知道Issue所在了。
AMD往往都還要踩地雷好一段時間。
金門在40年代埋了很多地雷防共匪登陸你知道吧？
後來開始掃雷了，為了開放觀光。
到現在。民國快一百年了。還是有誤觸地雷的新聞出現。
為啥講這個？
因為『地雷』是除不乾淨的。
只要他沒壯大到能參與各項規格制訂，他的產品永遠都存在未知的地雷。
（有賴各位繼續支持啦。）
還欠啥？在麻煩你提醒我一下。謝謝。早上的空檔時間快用完了
居然忘了01要當流量大的營利網站，而不是專業網站，我還囉唆雞婆個雕～一起喊無腦萬萬歲就行了呀，多省事。
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蛙鳴之地 wrote:
我很客觀啊。你去跟那...(恕刪)
看來您所謂的四根插滿會不穩，是專指C2版的AM3系列配DDR3-1333?
但也沒必要用"AMD系統插滿四根記憶體很容易不穩"這麼偏頗的一句話
(這是那篇文章裡，個人覺得不妥的部分)
就好比最近TOYOTA某系列車款發現安全性設計瑕疵，卻被不少人把"全品牌車款"都拖下水一樣
網路時代崛起，古早人的人云亦云就免了，就事論事比較實在
另外，我個人還是不覺得法拉利這個例子不好..
安全性、性能、外觀、虛榮心、獨特性一次滿足
充其量只是把金額放大，對比更明顯罷了
另，這裡還有待釋疑的部分，感謝
