我因為被裁員的關係，安裝一次就拆掉繼續用老殼，把3600上網拍
不過朋友在多次拆裝的過程中，發現了3600退機板時會有齒輪脫牙的問題
研究了一下之後，我們找到了解決辦法
所需配備: 十字起子、美工刀、不要的電話卡(或類似卡片)
這就是美麗的Vento 3600
要退機殼右方面板時，只要輕鬆的轉動轉軸即可
他的運作原理如下：
這張是一般情況
轉動轉軸時，轉軸的齒輪會要咬住上方的塑膠元件，進而驅動中間的圓頭塑膠棒向左頂開卡榫，同時也會讓面板後退
可是這塑膠棒與限制活動的鐵槽有不小的公差..
如果塑膠棒往上浮起，齒輪就會咬不到，形成空轉。空轉除了無法頂開卡榫外還會損害齒輪，如果不死心硬轉，最後齒牙磨平就再也轉不動了。
了解運作原理後，接下來我們就來補強這一部分
首先，先拆掉這部分的結構
先把上面的彈簧拿下來，這邊要注意，千萬別讓彈簧飛了..
用手拿會咬一下皮膚，不過並不痛，忍一下就過去了。
然後拆中間的螺絲(拍照時的順序有點錯亂，請勿在意)
然後，把轉軸齒輪和轉軸分離。只要抓住轉軸和齒輪後，往相反方向拉開即可。
不過有的會卡比較緊，所以可能要多點力道。
下圖解釋了這兩者是怎麼組合的(注意中間的橢圓軸心，組合時要兩者的方向相同)
接下來，你會注意到到塑膠棒的齒輪上方，有各長條型的孔
那就是我們的施工目標
請估量一下你的塑膠棒和鐵槽間的空隙有多大，然後加上這孔的深度後，從電話卡上劃兩道痕跡(不用太深，但要切破表面的那層膜)
接著，你就可以輕易的把那兩段折下來
接著用相同的方式，對那兩段做處理，讓他們的長度有孔的3/4以上即可
然後塞進去，把塑膠棒放回原位，拿齒輪假組合一下，看會不會太緊、太鬆
OK了之後，我們就要把那兩片補強零件給固定起來了
固定後的圖如下，有沒有發現甚麼地方不一樣呢?
看清楚一點，除了中間的兩片之外，我還在前後各加了兩片做固定，避免零件的滑動
前後的兩片可以用剛剛裁切下來的廢料做處理
做好後，依序將塑膠棒、齒輪+轉軸、彈簧組合回去就可以了
完成後，你就可以得到如下圖一般緊密咬合的退殼機制了
