ET8+1當初要買的時候家人還很反對可是我爸騎過後就改讚ET8很好騎但我ET8下場是被我爸操的傷痕累累不過其實一開始我沒有特別喜歡ET8本來是想買更老的車種可惜礙於不懂車.....但後來真的覺得ET8越看越順眼越好看我有個朋友也說....以前剛開始看ET8的時候覺得長得很怪,沒想到現在覺得越看越好看.....還有個好友也被我影響在最近入手了一台ET8
waterboyz wrote:哈哈哈 老兄 騎這麼...(恕刪) 義大利是熱血的代表~ 我照片後面那台小車也是義大利車~PANDAPANDA 1.3 都可以胚到160KM了~ET8 騎起來人會坐很挺 , 感覺很優雅 , 不過動力就很猛爆了 ~
LX150好像不會進吧GTV三十萬會買的人還是會買已經有人還沒領牌就牽回家的樣子有人覺得250cc三十萬太貴不過進口車就這樣一樣3000cc的轎車有人買三四百萬進口車有人買一百萬國產車質感還是有差當初六萬多買到ET8的都賺到了
2001年左右的ET8售價大概是65000左右 然後買車送細保桿(實心的那種)當初在我第一台遜光爛掉之後(里程過了四萬什麼怪問題都來)買ET8之前曾經家庭革命了一陣子VESPA給人的印象就是耐操、另一各負面的印象就是保修貴當時台灣的ET8屬於國產車(台灣偉士伯) 保修來說其實是還好~話說其到現在也七各年頭了我分享一下昨天辦公室茶水間跟同事的對話同事:馬克,我看你的網誌;你偉士保養紀錄內的里程是不是寫錯了 外表新新的;里程九萬多????我 :沒寫錯啊~我騎了九萬多了同事:什麼車里程可以騎到九萬多!!!!!我 :偉士牌啊~呵!很耐用的(但是前提要把它當車在顧)不過啊 最近偉士牌搭上了復古風潮 詢問度又高了一些我朋友常問我值不值得買ET8我說 這時間點 不值得~要買就買GT200 馬力、扭力、舒適感更大!雖然貴了點..........
Marc_Chang wrote:2001年左右的ET...(恕刪) ET8 我大概是2000年買的剛好是最低點豪華版 58000剛好有類似舊車折價6400我把我一輛已經被廢的車又把他的引擎找出來(真的是已經申請報廢了)前陣子問中古的跟我現在這輛新的差不多錢我同學的ET8...幾年前竟然被某機車商用5000收走