義大利原裝精品機車 ~ VESPA偉士牌新款台灣上市 ~ 比中古汽車還貴!

ET8+1
當初要買的時候家人還很反對
可是我爸騎過後就改讚ET8很好騎
但我ET8下場是被我爸操的傷痕累累

不過其實一開始我沒有特別喜歡ET8
本來是想買更老的車種
可惜礙於不懂車.....
但後來真的覺得ET8越看越順眼越好看
我有個朋友也說....以前剛開始看ET8的時候覺得長得很怪,沒想到現在覺得越看越好看.....
還有個好友也被我影響
在最近入手了一台ET8
如果lx 150進來的話,真的會考慮買一台

2005年,在東京台場看過一次就念念不忘
真皮小羊皮坐墊.....

這車要放車庫吧, 不然煙塵、雨淋、日曬、人為因素、、坐墊很快就變得難看了
waterboyz wrote:
哈哈哈 老兄 騎這麼...(恕刪)


義大利是熱血的代表~ 我照片後面那台小車也是義大利車~PANDA

PANDA 1.3 都可以胚到160KM了~

ET8 騎起來人會坐很挺 , 感覺很優雅 , 不過動力就很猛爆了 ~
一歲就很暴力~ http://www.wretch.cc/album/tom0937
我的好像是屬於改很大的那一型(破表)


VESPA現代GT風格
耶 雖然飆車不好 但是 還是讓我想到 如果剛好旁邊來了一台改的亂七八糟 自以為可以飆很快的台客車

結果對250CC的偉士牌不識貨 起步後 一溜煙就不見了 那應該會是蠻有趣的畫面
LX150好像不會進吧
GTV三十萬會買的人還是會買
已經有人還沒領牌就牽回家的樣子
有人覺得250cc三十萬太貴
不過進口車就這樣
一樣3000cc的轎車
有人買三四百萬進口車
有人買一百萬國產車
質感還是有差
當初六萬多買到ET8的都賺到了
gtv250ie和限量版的gt60外觀有差別嗎??

除了gt60原廠是電鍍輪圈...剩下的看起來好像一樣...




2001年左右的ET8
售價大概是65000左右 然後買車送細保桿(實心的那種)
當初在我第一台遜光爛掉之後(里程過了四萬什麼怪問題都來)

買ET8之前曾經家庭革命了一陣子

VESPA給人的印象就是耐操、另一各負面的印象就是保修貴

當時台灣的ET8屬於國產車(台灣偉士伯) 保修來說其實是還好~

話說其到現在也七各年頭了

我分享一下昨天辦公室茶水間跟同事的對話

同事:馬克,我看你的網誌;你偉士保養紀錄內的里程是不是寫錯了
   外表新新的;里程九萬多????

我 :沒寫錯啊~我騎了九萬多了

同事:什麼車里程可以騎到九萬多!!!!!

我 :偉士牌啊~呵!很耐用的(但是前提要把它當車在顧)

不過啊 最近偉士牌搭上了復古風潮 詢問度又高了一些

我朋友常問我值不值得買ET8

我說 這時間點 不值得~

要買就買GT200 馬力、扭力、舒適感更大!

雖然貴了點..........
Marc_Chang wrote:
2001年左右的ET...(恕刪)

ET8 我大概是2000年買的
剛好是最低點
豪華版 58000
剛好有類似舊車折價6400
我把我一輛已經被廢的車又把他的引擎找出來(真的是已經申請報廢了)

前陣子問中古的
跟我現在這輛新的差不多錢

我同學的ET8...幾年前竟然被某機車商用5000收走
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!