有人的220 CDI OM651柴油引擎換過正時鍊條嗎?

Google keywords: om651 timing chain problems

看到國外的討論區寫道
OM651這個柴油引擎已經有不少案例
在里程數不算高(有人寫五萬英哩而已)的情況下
正時鍊條就出問題
或是鍊條張力器也掛了
跟M271的通病是類似的情形

照理說
引擎用正時鍊條
鍊條是終生免更換的

更慘的是
縱置OM651的正時鍊條是在靠近座艙那端
要維修就勢必要落引擎
也就是要花大錢了

請問台灣有人的220 CDI OM651遇到這問題了嗎?
近年來真的是車款越新

問題越多

以往認為萬年不壞的東西

都變成“耗材”

真是見鬼了

我看我還是繼續開老車比較保險

新車的保養觀念我跟不上
看來台灣還沒人遇到這個問題.....

這個OM651真是多災多難
噴油嘴掛掉的問題才緩和下來
現在又有鍊條毛病

開數萬公里省下來的油錢
進廠維修壹次
就全補回來了
請問您後來有換鏈條
或是調整器嗎?
eric0610 wrote:
Google key...(恕刪)
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