公司水貨都有差別在前面保桿的反光片這是因為不同國家的法規為何為這麼多因為隨便100出頭就能有賓士所以很多人喜歡但心態是撿便宜還是打腫臉充胖子就看各人解讀了至少我覺得開這種車品質不夠好之外看在內行人眼裡它就只是一台"水貨"不用炮我我剛買新的c200當初就是這代車太多c300水貨我才忍住不買的還好這次的還不錯開特別是銀幕改成外掛的看起還好多了上一代的水貨銀幕是內嵌式的加個蓋子邊條還有看過黏雙面膠的質感真的是
賓士品牌光環!!C系列與3系列從以前就是美規低階平輸市場主流!!與原廠新車的價差夠大~車商有利可圖!消費者能撿便宜買爽!!買與賣得到成交...自然形成主流市場!!A)貿易商從國外低價進口大量租賃中古車/驗車與車價成本降低!!B)稅金/市場/需求C)車多零件取得容易自然消費者接受度高D)品質/消費者對於商品價值的認同反之VAG車系幾乎沒有平輸的原因!!也相同!!
EIR wrote:路上抓1把C系列大...(恕刪) 跟價格有很大關係加上現在民間保養場技術也提升很多水貨車保養與零件取得都容易那剩下的就是總代理與水貨車的價差雖然說水貨車基本上就是二手的但車子在正常保養狀況下沒有這麼脆弱這差價拿去當作後續保養可以應付好幾年保養費用也就造就C300這麼多人買還有一個原因是稅制C300稅金相較於C250這種車稅金來的高台灣現在2.0以下的二手車價通常會較高反而3.0以上的二手車價相對低一些