請問 Benz 柴油車 s213 E-220d 的引擎 OM-654 積碳狀況（已牽車，小開箱，謝謝眾網友的回覆）

向眾網友請教一下，家父最近要買車，想買S213 E220d 這台柴油車，也實際試車過了，對於引擎表現非常滿意，但我爸的開車習慣是當買菜車用，大部份在市區，高速公路少些，我在網上查了不少關於柴油車的案例，柴油車適合當業務車，短程容易有積碳問題，想請問諸位實際行駛的狀況，麻煩大家了，謝謝!

請問 Benz 柴油車 s213 E-220d 的引擎 OM-654 積碳狀況（已牽車，小開箱，謝謝眾網友的回覆）

歐耶新賓賓到了欸

賓士的服務，俺很滿意，10分

簡易開箱照

俺的寶座

2018-07-27 0:51 #1

文章關鍵字

Benz s213 E-220d 柴油車開箱引擎回覆積碳狀況謝謝眾網友 220

liang9520

51分

2樓

liang9520

個人積分：51分

文章編號：69469760

大部分在市區行駛還是不要買柴油車
不然積碳跟過濾系統耗損會讓你吃不消

SuperLuckyman

23分

樓主

SuperLuckyman

個人積分：23分

文章編號：69470929

收到，謝謝告知喔！只是我爹真的很喜歡這顆引擎，我很擔心後續積碳處理，原廠賓士的刀子很利的。所以想詢問車主們的積碳狀況

fox0720

185分

4樓

fox0720

個人積分：185分

文章編號：69471076

講實在話其實不大需要去注意這個問題
像我現在柴油的車也開了八年都是在市區為主
也沒有啥問題
積碳是柴油車原本就會
但也不會到影響車輛嚴重的狀況
不少車友都會特意去清
但清了常常問題也來了
如拆了某些地方墊片就要全部換新要不然會漏氣
偏偏全部的墊片更換價格也非常驚人
清了覺得好像變好開了過一陣子就又打回原型
原場的手冊也沒有說到要清潔這個積碳
很多人會提出的問題根本就不是問題
只要按時保養基本上沒啥問題
也不會啥開久了引擎變大聲這種事情
很多人出問題都是跟改裝有關係

所以新車我也是買柴油休旅(搭載OM651)
目前正在產線上

補充一下
機油的規範反而是最重要
因為有碳粒過濾器和渦輪的關係
一定要用符合規範的機油(這是最基本的)
過去都看黏度現在已經完全不適用了

netant

533分

5樓

netant

個人積分：533分

文章編號：69471441

我是F10 520D 目標18/19的W213 E220d 或是德國網站放消息的E400d .
先說明一件事:

我在2012 買F10 520D時，也是一堆人說，柴油積碳.... 維修費用貴...短程不要買柴油...
==>
1. 開6年了，非常滿意，反而買520i的開一陣子就嫌馬力不夠，去改晶片...
2. 當初那些朋友都是聽說柴油車不好固(根本沒開過，都是聽說。，一些日系車廠部建議買柴油車的技師，根本沒修過柴油車。
3. 我的排氣管上，到現在連碳的黑粉都沒有。你只要去停車廠拍一下雙B汽油車跟柴油車的排氣管就清楚了。去看車時，可以請業務帶你去保養廠看一下所有車的排氣管就知道了。
4. 80%大型動力，幾乎是柴油。
5. 柴油引擎，工作壓力27BAR，汽油10.X BAR。柴油引擎比汽油引擎大顆又堅固，沒有火星塞。大條消耗品是開10多萬公里後，要換柴油高壓噴嘴，比較貴。其餘零件幾乎比汽油引擎耐用。
6. 我一年開不到1 萬KM。
7. 雙B的柴油引擎有個自行燒掉積碳的裝置要清楚運作時機即可。
8. 多多關注BENZ版，就會發現BENZ的汽油引擎，常常有汽缸蓋出問題的文章出現，然後會被要求刪文...

OM-654 + 9速手字排比 BMW的柴油好一些。應該說是目前轎車界排第一。