1. 現在買大概可以早半年拿車，折扣也漂亮
2. 等德訂的話，目前連價位都還沒有。但是23p標配＋全數位的儀表表....中控也才7吋變成10.5吋
3. EQ boost : 不知道會不會比較容易壞....
4. 感覺新款外型比較不漂亮？
不知道大家有什麼想法
想請問如果3~5年會二手轉賣，買新舊款(GLC200)折舊大概會差距多少呢？
感謝！
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原因:
1. 因為我喜歡20式把ACC撥桿改為方向盤按鍵式，加規沒有配EQBoots, 較總代理配備多，價錢划算，零件保固險可買5-7年,保 養廠一條龍服務,未來保養費用較原廠便宜
2. 20式改數位儀表功能增加,選配多光束LED頭燈,加規天窗標配
3. 引擎由M274改為新款M264,調校更佳
4. MBUX導入,雖外匯車受限語系,但應該未來仍有破解,屆時應該可以用,就算不能用,也只是少語音請AI幫忙操作,無太大影響
5. 20式與19年前差異頗大,相對20式會變的較保值,也考慮3-4年換車,應該仍優於19式,不過我買外匯跟總代購入金額起點就不同
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>>加規引擎由M274改為新款M264,調校更佳? (從資訊得到是有更新,調校更好是德國賓士展示說的喔)
另外也想請問新舊款GLC的23p 有什麼差異嗎？ (23P好像又加了盲點輔助,跟盲點偵測不太一樣,又有離車警示功能,這兩個小弟也不太明白)
新款官方只說比照Ｓ－ｃｌａｓｓ？ (這還是只能說台灣賓士公布為主)
請問加規的部分是直接給外匯車商聯絡嗎？ (對!找一家可靠的外匯車商,可靠的業務,其他就等車付錢)
感恩！
總代理與外匯車,小弟研究一陣子
差異就看自己評估:
1.原廠保固3年,三年保固到期內可以加買延長3年保固,但要付13萬多,若超過保固期才買延長保固,只能花13萬多買2年保固
2.外匯車商一般新車可以跟保險公司買零件保固險需搭配主險,保固險一般約一年8000-9000元
3.原廠保養自備機油要加場地費,外匯車可以自備機油,只要符合規定,酌收工資
4.原廠有美美的大廳+點心,外匯沒有富麗堂皇的休息室,羊毛出在羊身上
5.原廠有免費拖吊,外匯則透過你的保險提供免費拖吊
6.原廠業務會幫你牽車去保養,外匯業務有規模的公司比照辦理
7.原廠未來聯網功能開通可用,外匯車未來此部分可能無法開通,自行衡量,小弟是不需要
8.原廠會送交車禮,外匯車可能沒有,有的話也不多
9.原廠貴,外匯車便宜1~1.5成,更好的可能有差2~3成
10.外匯全新車同享賓士全球保固兩年,有召修,外匯車商會協助處理,同享賓士召修服務
以上是小弟心得,個人淺見,有人喜歡原廠的尊榮無價,所以無需說誰優誰劣,各取所需,如此而已
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