就我的理解,外匯車就是車商自行進口的國外二手車 既然是二手車,就應該用國內二手車來比價 為何大家都是用總代理新車價錢跟外匯車比價 總是抱怨新車 CP 值太差,外匯車 CP 值比較好 還是我的理解是錯誤的
其實外匯車也有新車只是很少(市面上都是歐規)若是美規車不可能是新車(進口名義)美規的就有點像是領牌車的概念價格還是會比總代理的便宜一點點 主要是配備比較豐富外匯二手是大宗CP值對比國內二手優勢就是在配備上同樣價格年分外匯車配備會比較好結論CP值是來自配備部分
外滙車因為沒有在台灣掛過牌, 所以對台灣監理單位視同新車,另外也適用新車貸款利率! 有沒有差? 當然有差~!錢是自己的, 想買可以去比較看看同配備同年份的台灣總代理車的二手車價看划不划算囉. 但是貸款利率就會比較高了.
樓主不是很了解外匯車的詳細情形喔!!外匯車,有中古的.也有全新的(不是國外有開過進來台灣未領牌那種喔)也有美規加規歐規甚至是日規,幾個月前去我買外匯車的店裡聊天,就看到一台已經賣掉,等交車全新歐規 E350 4 matic 黑色 4驅的在現場,問了一下老闆是客人量身訂的,很漂亮,但是他們說成本很高, 價格跟總代理後驅的價差沒很多,但是還是比較便宜,總代理E CLASS沒進4輪驅動的,所以台灣沒得買,然後看了一下配備幾乎是滿配了!!只能說買這台車的車主品味獨具!!提供樓主參考!!
當一個車系有一半以上的車主都是買外匯二手的.....誰掌握話語權呢??全國最高調的二手車主不就是C咖.... C300有95%以上是外匯二手車......您有看過其它哪個車系買二手車會高調開箱.......舊車講十次是新掛牌車.....久了就催眠自己是比總代或原廠新車CP高甚多的車....而不會強調開的是人家開過2~3年的舊車....
嘴砲人生 wrote:就我的理解,外匯車就...(恕刪) 因為太多人不了解,或是大家都是買300加油只能加300。(說說笑笑)其實就是二手外匯商炒作,故意用台灣賓士比較。(外匯新車很少,不是沒有,撿到賺到,但黃色反光片......)