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不過認真回個
你拿一個新世代的CLA跟2015年推出的B9世代比當然設計跟內裝一定會有落差 美感見仁見智(看你上一篇說A4內裝醜的文就知道你發這篇的意思) 但如果長期使用且仔細觀察 B9的內裝用料、質感及觸感絕對是比C118好上一截 至於設計理念也是看人 有人喜歡賓士MBUX的科技感 但像我就偏好奧迪的Bauhaus風格
至於底盤及操駕上絕對是A5略勝一籌 CLA就算再新 定位也只是前驅化平台的小型轎跑 至於A5 就算是前驅版也是以縱置引擎、四輪驅動底盤為基礎的車 車格及操控絕對勝過CLA 如果買到45TFSI那更不用比 Quattro絕對是佼佼者 不過看你上一篇文和這篇的論點大概可以推敲出對操駕感受是沒什麼涉略 因此以這樣的理解水準來說 要說新世代CLA較好也是無可厚非
關於你一直提到的氣氛燈 其實B9上也有多色氣氛燈 雖然只有30色 但絕對夠多 且在氛圍營造上不輸賓士 然後兩台都是2.0渦輪增壓引擎 聲浪真的有差嗎 我是覺得兩台原廠排氣真的沒什麼差啦
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Hustler's Ambition wrote:
本來看上21年A5 40...(恕刪)
你的問題是 搞不清楚 CLA 和 A5 是不同級距
CLA 在 MB 是A class 對上AUDI 是A3等級
A5 是和 C class 同級
不同級距比價格 當然比不出來
只是A3沒有出4-door-coupe 真要比 國外是拿A3 sedan和CLA比
但自從MB 出了A class sedan後 就沒有人比了
目前CLA 國內直接對手是BMW 2 GC 但在馬力上沒有匹配
而且2GC在外觀上 真的是BMW又一經典失敗作品
個人經驗是 如果你可以接受比較小的車 那當然買小車比較划算
而且CLA 是大改款 A5是小改款 目前看起來買CLA比較划算
但多開幾輛車你就會知道車廠級距的差異
開起來的質感 細節的處理 設計的等級 都是不一樣的
看看BMW 3er 馬力在大 配備再好 大多數人還是買5er 入門
小弟擁有過上一代CLA45 只能說如果再選擇 不如買C43
舒適感 用料質感 引擎調教 室內空間 C class 還是優於A class
CLA開一陣子 可能又會想說為何沒買A5...
l兄正解…
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