本人目前開17年的W205~有23P
過陣子有考慮換車~首選是S206
但是對於賓士的23P還是有點小小不滿意
有見於BMW從5AS進化到5AT到5AU又或者lexus lss1.0進化到3.0了
可是好像沒聽到23p有進化的消息頂多就是有一個p20
看看隔壁版大家對於5au都贊不絕口~搞得有點想換g21
個人認為23p小缺點有幾個
1.車道置中的輔助轉彎的幅度太小
2.偵測前車的距離有點短100公尺而已
3.加速不夠線性~例如前車減速變換車道~前方100公尺沒車輛~車子會急遽加速到設定時速或者跟到前車然後在急煞....
4.有時候會無預警的解除車道輔助

所以想問一下有買21年或22年式賓士的大大23p使用的感受有差異嗎??
有進化的感覺嗎??謝謝
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co-pilot 360跟23p哪系統比較好?
tn918188
那特斯拉的AP和23P 誰比較順?
星巴-小綠人
Tesla 樂勝所有
菲力牛 wrote:
本人目前開17年的W...(恕刪)


我自己是19/20的W206 我覺得不錯用,比上一代的好太多,之前只是跟車距離+定速而已⋯⋯現在是
跟車+定速+車道維持+(後方來車偏移)
真的已經只差他把雙手握著方向盤這個選項解放而已⋯⋯
不過他的23P在煞車的感受處理上不太優。
romance82844
應該是W205哦
jason713
19年 沒有206系列 當時還在測試初期
沒有進化,只有缺晶片退化,部分車款少了299 pre safe哪叫完整的23P,別再說用不到了,被閹割就被閹割
sam200279 wrote:
299 pre safe


不過印象中c 咖是不是沒有299?
romance82844
對啊C咖確定沒有299
試駕的經驗 w206的 23P比volvo PA II好
高速公路交流道的大彎23P自己開過去
jeremychien wrote:
試駕的經驗 w206...(恕刪)


喔!!時速是正常時速嗎?還是塞車的狀態?如果是正常時速那代表有進化耶!舊版23p交流道這種灣道是不會車道維持的。結果賓士都沒有強調進化這件事。

據說23P又進化了??
edslee wrote:
據說23P又進化了?...(恕刪)


原來已經有試駕影片了!而且我提到的缺點看起來都改善了,這樣我就放心了
菲力牛 wrote:
本人目前開17年的W...(恕刪)

新款w206的23p真的進化很多!
不會突然加速那種頓挫感不舒服!
高速公路跟車過彎的時候也是很平順!
不會動不動就解除了23p你又要重新設定
業務所有 AI智慧邏輯判斷, 鏡頭跟雷達好像有比之前的還多所以更順暢.....
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