隨著W223 S-Class、W206 C-Class陸續改款，以及EQS、EQE等全新電動級距發表，無論是燃油、油電或是純電動力，上述新世代車款都不斷地展示賓士對於製造豪華房車的強大火候。但是其中有一輛車讓人期盼許久，當大家都改朝換代時，只剩下這位中堅份子還在苦撐著，也就是兼任品牌豪華房車銷售要角的E-Class！在W223 S-Class發表近三年後，眾所矚目的大改款W214 E-Class總算在今天正式登場，挟帶著品牌最新科技與動力系統運用，將會給予喜愛E-Class的車主與車迷們帶來全新感受。
先從尺碼說起，New E-Class於各方面皆有些微長進，整體數據來到4949x1880x1468mm，軸距是2961mm，儼然是中大型豪華房車的高標水準，或許再等下一代、下下一代的E-Class就會突破五米大關啦！外型方面，E-Class過往大多屬於賓士旗下房車較為特別的一位，像是W210大力突破的四圓燈造型、W212前期四方燈或後期再度回歸相連的變形蟲頭燈，都是加深我們對E-Class印象不可或缺的重要外型元素。
此回W214 E-Class雖沒有重大突破，但也可以發現賓士為其添增不少專屬細節，其中更大更立體的水箱護罩，於鍍鉻飾條以外再使用黑色飾板與頭燈相連，頭燈組下緣再施以獨特的波浪線條，內部日行燈也一分為二，共同創造出W214 E-Class專屬的造型識別。保桿式樣倒是不用特別描述，包含標準款式或AMG Line皆與現行賓士家族車款相近，唯有AMG Line版本廠照中的全新淺綠色較為特別。
車側與車尾可想而知會沿用W223 S-Class、W206 C-Class的線條走向來達到家族化目的，包括尾燈也是，不過W214 E-Class仍在兩個地方做出區別，分別是向頭燈呼應的尾燈下緣曲線，以及尾燈內部雙三芒星燈條造型，對於我們來說實在很難不聯想到肉粽或是消坡塊...但至少可以確定晚上見到這個燈飾符號就知道是E-Class啦！
在車身尺碼微幅增長之後，New E-Class當然也加入後輪轉向系統這項實用好物，其後輪最大轉向角度可達4.5度，足以幫助New E-Class縮減9公分迴轉直徑。後軸則是搭配五連桿懸吊系統，透過反應更迅速的電子阻尼與氣壓避震系統，將會同步在操控性、穩定性及舒適性表現具有實質進步效果。另外New E-Class也在mercedes me中加入訂閱功能，如原本搭配的只是標準Digital Light數位頭燈，經由訂閱功能及OTA線上更新之後，即可升級為具有投影功能的進階數位頭燈組。再來是鑰匙部份，現在也加入數位鑰匙功能並且支援iPhone及Apple Watch，最多可以跟16位家人、朋友共享。
接著進入到內裝介紹，先前賓士其實已經釋出過完整內裝圖片，最吸引人的無非是中央巨型Superscreen螢幕，樣貌近似於我們先前在EQE、EQS曾見到的Hyperscreen，只是E-Class將中央螢幕改為橫置擺放，內部採用最新世代的MBUX架構與語音指令功能，原廠表示其語音功能將會更加口語化，無需專屬指令即可進行車內功能操作。氣氛燈營造則屬於賓士的拿手好戲，在New E-Class內部可見到完整的環艙氛圍燈設計，涵蓋整個儀錶台、螢幕周遭與車門飾板，想必夜晚行車時的展現效果亦是十分絢爛。
在品牌逐漸加深電氣化動力之際，新一代E-Class自然也得加入這波動力轉換，單是首波動力公布已有一半為PHEV插電式油電混合動力車型，搭載的是賓士最新第四代油電系統。傳統燃油動力車型提供E200、E220d、E220d 4MATIC三款，PHEV則具有E300e、E300e 4MATIC與E400e 4MATIC三款。
全新W214 E-Class將會在今年夏天於歐洲市場上市，國內市場最快也得第四季才有機會見面了，若有進一步消息也會立即與各位更新！
