[ 副廠件 ] 與 [ OEM件 ] 還有 [ 仿冒件 ] 不同....例如BOSCH生產的零件交給賓士,上面打印了賓士的Logo, 那叫正廠件如果同一條產線生產的零件,但沒有印上賓士Logo, 那叫副廠件或OEM件那是同樣品質的零件對吧...?只是有賓士Logo賣5000只有Bosch Logo賣3000罷了....但很多來自對岸的高仿 [ 仿冒件 ] ,那品質就不敢恭維了...結論:只要是真的OEM件,或是大廠製作的副廠件,品質還是可以信賴的....
強森老爹 wrote:[ 副廠件 ] 與 ...(恕刪) 相信是這樣吧:A) 例如BOSCH生產的零件交給賓士,上面打印了賓士的Logo, 那叫正廠件B) 如果同一條產線生產的零件,但沒有印上賓士Logo, 那叫OEM件C) 如果不同廠(在這例子是非BOSCH)但依同一規格生產的零件(當然不會印上賓士或BOSCH Logo), 那就叫副廠件(不對的話請更正!謝謝.)
重要的東西還是原廠料,有些黑心的我們不談,你能確定那個東西OEM就是原廠料只是沒打LOGO嗎?就算不打LOGO你能確定整個製程成份都一樣嗎?如果都能那就沒問題,如果不能建議還是原廠料我也遇過黑心的用外廠件,說都依樣(例如皮帶)結果里程數不到就已經產生裂痕了說的都很簡單,不是自己遇到都不腰騰
Seadog1984 wrote:維修廠是用victor reinz這個牌子, 似乎是德國的一個品牌. victor reinz的旋轉油封可以用(因為也是大廠代工),但氣門室墊片就一般般了,你用了就用了,下次氣門室墊片指定用原廠品吧.
就算是同廠商出的成分不同 品管標準不同也間接導致壽命的差異引擎 底盤件用原廠的更安心OE廠雖然也沒問題 但壽命還是有差尤其是橡塑膠的東西 德系比日系短因為引擎工作溫度最少差10多度能經過認證的自然是更耐用的用oem有時候小機率會踢鐵板最好是跟原廠叫料再去領貨原廠料的價值就是他是零件商依車廠的要求 特供生產的東西壽命是被掛保證的 除了貴還真沒有缺點VR的話 好像都是做雙B廠牌的引擎油封除了這家似乎也沒什麼廠在做還有另一家德國的 可是名氣就不很大看一些寶馬的新車有配他們家生產的