請問各位專家, 在外廠維修時是用原廠料還是OEM料? 今天換汽門室蓋墊片用了OEM料, 同事指正我,這東西一定要用原廠料,害我有些擔心,將來會不會會出問題?
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Seadog1984 wrote:
請問各位專家, 在外...(恕刪)

這種單價不貴價差沒多少的料可以原廠就原廠。
不過OEM也ok,但要注意是真的OEM,而不是隨便唬爛一家副廠當OEM。
那個用副廠的就可以了 不需要什麼都換原廠的~~~~~我很多都用副廠的
[ 副廠件 ] 與 [ OEM件 ] 還有 [ 仿冒件 ] 不同....

例如BOSCH生產的零件交給賓士,
上面打印了賓士的Logo, 那叫正廠件

如果同一條產線生產的零件,
但沒有印上賓士Logo, 那叫副廠件或OEM件

那是同樣品質的零件對吧...?

只是有賓士Logo賣5000
只有Bosch Logo賣3000罷了....

但很多來自對岸的高仿 [ 仿冒件 ] ,
那品質就不敢恭維了...

結論:
只要是真的OEM件,
或是大廠製作的副廠件,
品質還是可以信賴的....
強森老爹 wrote:
[ 副廠件 ] 與 ...(恕刪)


相信是這樣吧:

A) 例如BOSCH生產的零件交給賓士,
上面打印了賓士的Logo, 那叫正廠件

B) 如果同一條產線生產的零件,
但沒有印上賓士Logo, 那叫OEM件

C) 如果不同廠(在這例子是非BOSCH)但依同一規格生產的零件(當然不會印上賓士或BOSCH Logo), 那就叫副廠件

(不對的話請更正!謝謝.)
維修廠是用victor reinz這個牌子, 似乎是德國的一個品牌.
重要的東西還是原廠料,

有些黑心的我們不談,

你能確定那個東西OEM就是原廠料只是沒打LOGO嗎?

就算不打LOGO你能確定整個製程成份都一樣嗎?

如果都能那就沒問題,如果不能建議還是原廠料

我也遇過黑心的用外廠件,說都依樣(例如皮帶)

結果里程數不到就已經產生裂痕了

說的都很簡單,不是自己遇到都不腰騰
Seadog1984 wrote:
維修廠是用victor reinz這個牌子, 似乎是德國的一個品牌.


victor reinz的旋轉油封可以用(因為也是大廠代工),但氣門室墊片就一般般了,你用了就用了,下次氣門室墊片指定用原廠品吧.
請問那些地方可以用OEM或副廠料件,那些非要用原廠料件?
Victor Reinz的汽門室蓋墊片,有人用過嗎?品質如何?
就算是同廠商出的
成分不同 品管標準不同
也間接導致壽命的差異


引擎 底盤件用原廠的更安心
OE廠雖然也沒問題 但壽命還是有差
尤其是橡塑膠的東西 德系比日系短

因為引擎工作溫度最少差10多度
能經過認證的自然是更耐用的

用oem有時候小機率會踢鐵板
最好是跟原廠叫料再去領貨


原廠料的價值就是
他是零件商依車廠的要求 特供生產的東西
壽命是被掛保證的 除了貴還真沒有缺點


VR的話 好像都是做雙B廠牌的引擎油封
除了這家似乎也沒什麼廠在做

還有另一家德國的 可是名氣就不很大
看一些寶馬的新車有配他們家生產的
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