stephanie_0801 wrote:
官方說法,這四驅系統最高能調配到前後 50/50 的出力...(恕刪)






真希望是縱置引擎的四驅系統阿!

stephanie_0801 wrote:
另外官方說法,這四驅系統最高能調配到前後 50/50 的出力。..(恕刪)


其實有點可惜,如果能夠 25/75 就更棒了!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

不過據聞是搭載 Haldex 中差

Haldex Gen4/5 應該是可以 0/100 100/0 自由分配才對

我想這部份是不是跟報導上有點出入?
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
denan lu wrote:
真希望是縱置引擎的四驅系統阿


的確

不過 歷史上各車廠 縱置引擎有 前驅,四驅 ,相同的 橫置引擎也有經典的 四驅車種, 我想以現在的科技,還有差速器 應可解決大多數的問題。

或許車身配重 會比 橫置,縱置 來的重要一些。

畢竟

BMW M 135 縱置引擎 後驅

Audi RS3 橫置引擎 四驅
JogNien wrote:
如果能夠 25/75 就更棒了!


那真的就太美好了。 還真的希望是報導錯誤。
stephanie_0801 wrote:
橫置引擎也有經典的 四驅車種...(恕刪)



冒昧的問一句 經典的橫置四驅車是哪一輛!?

EVO!?

stephanie_0801 wrote:
那真的就太美好了。 ...(恕刪)


終於找到我覺得跟之前看到的報導有出入的部份

Mercedes A45 AMG spied

Maximum torque will be well over 400Nm and sent to all four wheels via a Haldex system capable of diverting almost 100 per cent of it to the rear when required.

但是為距今半年多前的報導....跟現在的報導 50:50 真的有不小的出入
可以確認的是 Haldex Gen 4/5 的中差,的確是有前後 0-100 / 100-0 依照程式設定扭力自由分配的能力。
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
denan lu wrote:
EVO!?


正是。

不過以機械配置來說,還是縱置引擎比較順暢些。
正當大家正在爭論AMG的引擎好不好的時候....

Horacio Pagani表示:...................。

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