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Athan wrote:
大大的出現，在本次的車主抗爭中，具有歷史性重要的意義…
由一隻小蝦米變成一對小蝦米…
為什麼具有歷史性重要的意義呢 ?
若如大大所說，”小B原本出場變速箱軟體的問題在
國外就有相關的報告”，那整個故事就相當的不同囉…
以下是小弟的想法，各位大大請自行判斷思考…
(1) 若 "The best or nothing 大" 真的事先並不知道，
且是第一次發生，也搞不清楚到底是軟體問題或變速
箱問題，對於其它使用 7G-DCT變速箱的車先不作
出反應，尚情有可原…( 如果是這樣 "The best or
nothing 大" 應該在維修時，先看軟體到底卡在那一
點，反應給德國原廠，作為debug的起點，再把小B
留在維修廠中，確認到底是軟體還是變速箱問題，再
作出相對應的處理，這才是最負責任的做法，也才配
得上 "The best or nothing " 的氣質吧…)
(2)若 "The best or nothing 大" 事先已知道7G-DCT
變速箱的軟體(如之前大大所說的國外已有相關報告)，
卻不事先處理…
對於是否涉及之前大大所提的 "對「足以危及駕駛人及
乘員生命安全」之重大瑕疵 "之故意不處理…，或許對
已發生故障過的車主們，在請求民事賠償方面可能就
有一些討論的空間…
另外，若有使用7G-DCT變速箱的車主，因為此重大瑕
疵而發生重大交通事故，到時候責任的釐清與賠償更是
沒完沒了…
不過，在這些事情還沒有發生之前，小弟真的衷心建議
"The best or nothing 大" 掌握好時機，趕快做出妥善
的處理，讓7G-DCT變速箱車主能夠更安全、開心的開
車吧…
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Badr wrote:
這是個大問題耶...(恕刪)
另外，貼上最近新聞供各位大大參考~~
目標六連霸 2014台灣賓士：品牌、產品與客戶體驗全面領先
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140221004882
在2014 年，台灣賓士將秉持「The best or nothing」的品牌
精神，在總裁邁爾肯(Eckart Mayer)領導下，不僅將以「持續
超越，全面領先」為動能，並朝向「最佳品牌」、「最佳產品
陣容」與「最佳客戶體驗」為目標再創全新里程碑。
豪華車重金布樁 揮軍精華商圈
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140221002135
賓士汽車台灣最大經銷商中華賓士也不甘示弱，今年剛履新的
董事總經理陶達利宣布，將在台中七期基地(台灣大道與文心路
口)投資超過10億元
，興建開發規模超過2,000坪的AH800全新展示中心。
對比 “The best or nothing 大” 拼行銷的精神，與處理此事件
的態度…，各位大大請自行思考判斷吧 !
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文章編號：48836688
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文章編號：48839511
Athan wrote:
Athan wrote:
大大的出現，在本次的車主抗爭中，具有歷史性重要的意義…
由一隻小蝦米變成一對小蝦米…
為什麼具有歷史性重要的意義呢 ?
若如大大所說，”小B原本出場變速箱軟體的問題在
國外就有相關的報告”，那整個故事就相當的不同囉…
以下是小弟的想法，各位大大請自行判斷思考…
(1) 若 "The best or nothing 大" 真的事先並不知道，
且是第一次發生，也搞不清楚到底是軟體問題或變速
箱問題，對於其它使用 7G-DCT變速箱的車先不作
出反應，尚情有可原…( 如果是這樣 "The best or
nothing 大" 應該在維修時，先看軟體到底卡在那一
點，反應給德國原廠，作為debug的起點，再把小B
留在維修廠中，確認到底是軟體還是變速箱問題，再
作出相對應的處理，這才是最負責任的做法，也才配
得上 "The best or nothing " 的氣質吧…)
(2)若 "The best or nothing 大" 事先已知道7G-DCT
變速箱的軟體(如之前大大所說的國外已有相關報告)，
卻不事先處理…
對於是否涉及之前大大所提的 "對「足以危及駕駛人及
乘員生命安全」之重大瑕疵 "之故意不處理…，或許對
已發生故障過的車主們，在請求民事賠償方面可能就
有一些討論的空間…
另外，若有使用7G-DCT變速箱的車主，因為此重大瑕
疵而發生重大交通事故，到時候責任的釐清與賠償更是
沒完沒了…
不過，在這些事情還沒有發生之前，小弟真的衷心建議
"The best or nothing 大" 掌握好時機，趕快做出妥善
的處理，讓7G-DCT變速箱車主能夠更安全、開心的開
車吧…
Athan wrote:台端所經歷的事情，或許值得以同理心或同情心來關注，但不斷的重覆用什麼「The Best or nothing」等廣告字似想「鼓動」反廠牌情結實在不敢恭維！有問題你大可直接向台灣賓士反應要求、或再進一步訴諸行政或民事請求都隨在你！自己的權利要自己出時間精力去爭取，要不去找什麼水果、數字媒體看人家登不登！純以目前看到的過程和証據力，老人家只能說，春天到了，多出去走走吧！
另外，貼上最近新聞供各位大大參考~~
目標六連霸 2014台灣賓士：品牌、產品與客戶體驗全面領先
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140221004882
在2014 年，台灣賓士將秉持「The best or nothing」的品牌
精神，在總裁邁爾肯(Eckart Mayer)領導下，不僅將以「持續
超越，全面領先」為動能，並朝向「最佳品牌」、「最佳產品
陣容」與「最佳客戶體驗」為目標再創全新里程碑。
豪華車重金布樁 揮軍精華商圈
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140221002135
賓士汽車台灣最大經銷商中華賓士也不甘示弱，今年剛履新的
董事總經理陶達利宣布，將在台中七期基地(台灣大道與文心路
口)投資超過10億元，興建開發規模超過2,000坪的AH800
全新展示中心。
對比 “The best or nothing 大” 拼行銷的精神，與處理此事件
的態度…，各位大大請自行思考判斷吧 !
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