請問大家2015的CLA 250 ECO 的功能如何?

你說:沒有放開煞車就啟動
我認為引擎冷車本來就會這樣
只要工作溫度不夠高
引擎會自己啟動.尤其是剛剛開出車庫時
寒流或冬天更明顯

等到溫度上來.ECO就會正常
..............................

我覺得剛牽車時的1500公里內
或是3個月以內
ECO有時候會出現熄火時間怪異
我還開過3公里後.eco還是無法自行啟動
我猜是當時引擎溫度太低了.溫度太低
電子的東西.尤其是新車常常會怪怪的.應該是保護裝置

開了3公里eco還是無法自己熄火.我自己刻意開關他1-2次.又正常
但是我不予理會
過1-2的星期就自己不再偶發了

過了這段時間.電腦的腦袋就正常了

我只覺得現在台灣人做生意還是很差進
如果是公司對公司的交易雙方就比較不敢亂來

如果換成個人去消費,前面都講得好好的,後面假如說才剛拿到就要退換的話
賣方馬上開始機機歪歪一大堆

政府說7天內一定要可以退換的都講假的。

有夠差進
minimini0409 wrote:
前幾天我剛在賓士交...(恕刪)
真正午影耶,麵入耶嚨75溝意狼。哪1間啊,怎麼我去的雙B服務都超級無敵好,還都不會忘記我要喝什麼,吃哪1家日本料理便當,停好車還打傘勒,真是做作,我有擦隔離霜都跟他們說不必了,我不是半男羊啊啦。哩勒行歹運喔,慨耶啊餒,過保把東西弄壞去給他特保,給他頭比榴連大,當你吃菜的就吃肉給他看
自己運氣不好買到車王 為什麼要順便汙辱國產車品質?

xiaoqiang3416 wrote:
自己運氣不好買到車...(恕刪)


認同
有些國產車的品質還比進口車好呢!
基本上前面很多人也提到了

應該要先找維修場

好好判定一下這是屬於什麼問題

看是瑕疵 還是其他方面造成的

再決定如何走下一步吧

不過經理的態度真的很有問題

他的態度一副你是想要退車為基礎來談論這件事?

還是你們中間有談到想退車這個要求?

如果走民法354 解約或減價 或者協調更換新車?

不過我想此案例應該未臻可解約的重大瑕疵程度

先跟家人討論看看訴求是什麼吧

minimini0409 wrote:
前幾天我剛在賓士交完...(恕刪)


請大家注意一件事實

就是中華賓士早已不是總代理 而是經銷商 跟一大堆甚麼燦星賓士等等一樣

我只想表達一件事

為什麼我們買車要遇到好的經銷商像上天堂 遇到擺爛的就像住套房?

先不論是否車主不熟悉車輛這方面

向賣車的提出問題就要好好解決 而不是敷衍帶過

給你一盞明燈

http://www.mercedes-benz.com.tw/content/taiwan/mpc/mpc_taiwan_website/twng/home_mpc/passengercars.html

台灣賓士官網

這是德國賓士原廠在台灣的分公司

地點在關渡捷運站後方不遠

負責台灣銷售與售後服務還有技術訓練等

就我跟他們的人接觸多年的感想

德國人非常重視他們的品牌商譽

只要你合法買了他們的車

管你水貨或總代理

不都一樣從賓士的工廠出來?

保固有很多管道 一般 善意 專案等等

你的車絕不是皮球或孤兒

所以直接找他們比較快

順便把你的遭遇反映給他們

他們每年都對經銷商做評估

不合格就是要淘汰

這樣對車主才有保障

你問我為什麼知道這些?

因為我也是他們的經銷商之一

不過是商用車

台灣賓士的老闆是德國人由德國原廠派來

會輪調 我見過其中幾個 人不錯

希望有幫助到你
minimini0409 wrote:
前幾天我剛在賓士交...(恕刪)

ECO應該是幾個條件都符合才會做動
溫度,電瓶電量應該都是其中參數

sheepsoul wrote:
我的車停紅燈剎車踩...(恕刪)

這HOLD功能在賓士車來說已經很久了
小弟之前那台2003年的E系列就已經有了,更早之前有沒有我不清楚
不管是陡坡起步,或是停等紅燈都很好用
小弟用了十多年了
以小弟的車為例子,ECO使用的電瓶在後行李廂,主要電瓶在引擎室
我猜想後電瓶它應該會自行充放電
就算很久沒有開ECO模式,他也會出現黃燈ECO(充電中)
有時候上班出門一路上都處於黃燈ECO,無法進入省電模式(應該是在充電狀況)
但是沒有遇過進入省電模式卻很快又自行啟動的情形,大多是原地停等一段時間之後才會又自行啟動
假如版主偶爾遇到這種狀況可能還好,如果是經常遇到這種狀況,依照小弟使用經驗是不太尋常
比較像是後電瓶充放電的頻率太高,或是後電瓶蓄電效果很差的感覺


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