Big-lp wrote:我之前w211 問原廠發電機 180a的 報價好像5萬還6萬而且還直接跟我承認這東西沒全新的 說也是整理的 發電機14V 200A不含工資中華就報九萬多了電瓶之前換過一次記得17000還多少這次外面換兩樣四萬多但是我的重點是他原廠要我們等兩週讓我傻眼不過前面有大大說到重點現在中華還是歸德國人管 如果這是他們的SOP也就不能怪中華賓士
Justin0321 wrote:樓主po的都是常識只能說你太晚知道了吧⋯⋯ 之前在原廠也有換過不少東西但是就沒這次那麼扯頂多調貨一兩天就到尾燈燈條兩邊同一年壞還不能單換燈條只能整顆換 單一邊17000懷疑有經過精密的工業設計使用多少小時後一定壞
BIGHANCE wrote:發電機14V 200A(恕刪) 朋友推薦我預防性更換,才不會路邊顧車。這樣就可先在德國進材料,找外廠更換。價格應該是原廠1/2-1/3左右。電池已經進了一顆95AH的原廠電池,在車齡8年的時候預先更換。發電機還在撐。等保養廠通知再來決定。
阿啡 wrote:朋友推薦我預防性更換(恕刪) 賓士發電機壞 都是壞整流器故障都是忽然就壞的不像日系車 都是軸承之類的壞會聽到異音以我之前經驗 (壞三顆) 其實整流器他也算是慢慢壞的發電的電壓會越來越小 然後就忽然掛了所以你如果有裝電壓偵測的設備偶而看一下電壓是可當作參考的
不要說樓主高貴的進口賓士冷門車還有專用型號的發電機你可能覺得從新加坡空運來要兩週很扯我的馬自達5 之前電瓶掛掉回去原廠原廠跟我說他們整個維修廠內一個電瓶都沒有跟外面叫電瓶還要我等三天個人是覺得比樓主案例更扯啦