400萬的賓士 發電機壞了 中華賓士要我們等兩個禮拜? 笑死

Big-lp wrote:

我之前w211 問原廠發電機 180a的 報價好像5萬還6萬
而且還直接跟我承認這東西沒全新的 說也是整理的


發電機14V 200A不含工資中華就報九萬多了
電瓶之前換過一次記得17000還多少

這次外面換兩樣四萬多

但是我的重點是他原廠要我們等兩週
讓我傻眼

不過前面有大大說到重點
現在中華還是歸德國人管 如果這是他們的SOP
也就不能怪中華賓士
樓主po的都是常識
只能說你太晚知道了吧⋯⋯
Justin0321 wrote:
樓主po的都是常識
只能說你太晚知道了吧⋯⋯


之前在原廠也有換過不少東西
但是就沒這次那麼扯
頂多調貨一兩天就到

尾燈燈條兩邊同一年壞
還不能單換燈條只能整顆換 單一邊17000
懷疑有經過精密的工業設計
使用多少小時後一定壞
BIGHANCE wrote:
發電機14V 200A(恕刪)


朋友推薦我預防性更換,才不會路邊顧車。這樣就可先在德國進材料,找外廠更換。價格應該是原廠1/2-1/3左右。

電池已經進了一顆95AH的原廠電池,在車齡8年的時候預先更換。
發電機還在撐。等保養廠通知再來決定。
老車了....
展間沒了,所以要等久一點...
如果展間有這台....
其實很快的.....
阿啡 wrote:
朋友推薦我預防性更換(恕刪)

賓士發電機壞 都是壞整流器
故障都是忽然就壞的
不像日系車 都是軸承之類的壞會聽到異音

以我之前經驗 (壞三顆) 其實整流器他也算是慢慢壞的
發電的電壓會越來越小 然後就忽然掛了

所以你如果有裝電壓偵測的設備
偶而看一下電壓是可當作參考的
BIGHANCE wrote:
前兩天W212 E4...(恕刪)

怪不得死守油車生產,維修太好賺了....
不要說樓主高貴的進口賓士

冷門車還有專用型號的發電機

你可能覺得從新加坡空運來要兩週很扯

我的馬自達5 之前電瓶掛掉

回去原廠

原廠跟我說他們整個維修廠內一個電瓶都沒有

跟外面叫電瓶還要我等三天

個人是覺得比樓主案例更扯啦
兩週是指收到單後,跑單幫從對岸掃貨抱進來,
因為疫情需要隔離的時間嗎?
可以拆下發電機,讓專業師傅拆開發電機外殼,換個碳刷整流器,約2~3K解決,拆裝費用約1K出頭。
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