Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC SUV 葡萄牙試駕|更有魅力的主流級距,電力效能更為升級!

EQE SUV跟Model X相比,內外質感的確出色,
但前後行李廂空間、馬力、續航力仍舊不敵對手,
各有特色!
艾薩克 wrote:
最小迴轉半徑:5.25m/6.15m(有後輪轉向/無後輪轉向)

EQE SUV的四輪轉向角度真的厲害~
但在電動車這一塊,BENZ處於弱勢也很明顯...
電動車的訂價/配備策略應該還有很大的進步空間
EQ EQE 350 4MATIC 外型真步錯!
Mercedes真的不會讓人失望,EQ EQE 350 4MATIC SUV的外型搶眼,整體低風阻的圓滑設計,辨識度100分的尾燈,再加上最大轉向角度達10度的後軸轉向系統,讓長軸距車也能輕鬆轉向,在在都顯示Mercedes蓄勢待發搶下中型電動休旅市場的企圖!
外型俐落有型耶
很棒的試乘體驗~
賓士電車看起來超讚的
隱藏式設計的車門手把好酷炫,竟然是為了降低風阻設計,連小細節都考慮到了。
豪華的內裝依舊是強而有力的特點,外型真的挺流線的,感覺起來溫文儒雅
發揮強大的狐狸精神!!
賓士的內裝做的蠻有質感的,外觀也很好看,但總感覺少了一點科技感,畢竟是電動車
比對國外媒體評價
iX一片好評
e-tron評價也不錯
但EQE SUV的評價只能算尚可...
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