讀完樓主6/29的更新,新車2 個星期的待維修狀態勢必會令人感到沮喪。納蘭過去的大白再怎麼說,都有修好,只是修好後的不信任感,會如同有一隻噬心蟲在啃噬著一顆期盼安定的靈魂。納蘭相信,即使日後修好了,它和你的關係永遠不會回到過去。換車是個雙贏的選項,納蘭相信賓士也知道這是個反敗為勝的機會,只是對賓士而言,代價比較高。身為過來人,呼應一下樓主是納蘭的責任。樓主這麼理性有智慧的客戶,難道不是車商應該重點鎖住的客層嗎?納蘭真的懷疑,這世界到底發生了什麼事?只能在此爲樓主加油!
納蘭不畫扇 wrote:讀完樓主6/29的更(恕刪) 非常感謝納蘭兄一值在follow小弟的進度, 我至今仍非常感嘆當初沒有從你的文章中記取教訓....如今只能再加上自身經歷來勸告各位後進, 這些問題千萬不要只是當作個案!! 當真的遇到的時候個案就只是被當作一個車商的藉口!!
處理車輛瑕疵的態度還是如此消極不知道是德國原廠太相信台灣的處理還是台灣賓士的處理太差整篇看完覺得替樓主抱不平如果台灣賓士真心替車主著想在台灣的同車款應該要全面召回檢查如果不會修或修不好第一時間的處理方式也要先跟車主道歉然後再按照處理進度主動跟車主回報而不是讓樓主無所適從還是說收了錢交了車,拍拍屁股有任何問題都跟品牌無關賓士連基本的關懷客戶都沒有,完全說不過去不然這種無預期的失去動力加抖動花大錢買賓士誰能接受希望此文不要沉,樓主也別輕易讓原廠摸頭。
yabipolo wrote:處理車輛瑕疵的態度還(恕刪) 小弟真心希望, 未來有一天台灣車輛買賣市場能夠針對我們這些人品不好的車王之主可以有更好的保護法規來保障權益...不需要花費這麼多時間/精神/體力 就為了跟車商討一個合理的解決方案.目前我沒有被摸到頭也還沒有任何確定的回答, 一切都還是在等待....