alon_hen wrote:看到路上滿街的美規C300,倒是見不到幾台中華賓士的C300讓當初花257萬買下去的我,現在看來不知道是對是錯(我是指大數法則來看)另外,我倒是對美規的車內總有一股怪味感到不舒服!! 小弟我也是牽總代理C300拿中古的貿易車跟全新總代理比價是不對等的一台是中古車 一台是新車如果是全新的貿易車售價大概也只是總代理牌價8折上下跟到中華賓士買其實相差無幾總代理又有三年保固只是將來的二手市場價格可能就會因為這車數量太多導致價格不是很優
timjan wrote:真的是滿坑滿谷的C300,車行不擺一二台好像沒有在營業似的,現在09的已都開130萬以下了,買這種車買台灣掛過牌的跟買了才申請牌照的差異是如何?是不是台灣有再過一手的要再便宜些呢 ?...(恕刪) 既然只想要一個面子那怎麼不買二手保時捷
負二代 wrote:既然只想要一個面子那怎麼不買二手保時捷Y拍不到200萬Boxster、Cayenne一大堆怎麼樣也比買全台灣人都知道C300是便宜水貨來得好 ...(恕刪) 我不知你從那裡看出來買美規C300就只想要一個面子?我是還沒買啦,但我為所有美規C300車主抱屈,明明是一部C/P值很高的二手車呀!不然你告訴大家120萬-130萬還有什麼不要面子的選擇?
timjan wrote:我不知你從那裡看出來買美規C300就只想要一個面子?我是還沒買啦,但我為所有美規C300車主抱屈,明明是一部C/P值很高的二手車呀!不然你告訴大家120萬-130萬還有什麼不要面子的選擇?...(恕刪) 可以解釋一下為何覺得2008、2009還要130~15X萬的C300CP值很高??