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不就是台車子..難道買車還要有處女情結..要一手的..在室貨
可以便宜..當然我就買便宜的....反正也差不多用個幾年.就換掉了.
結論是..我是要玩車的人...而不是要當一個被車.或車廠玩的人
上市櫃公司的車..很多都是用來節稅用的
花也是花公司的費用..所以上市櫃公司一定買總代理車
若是私人企業家購買.總代理就不見得是唯一選擇
另..牛馬
水貨新車.便宜2成以上..但他們不願意冒風險..擔心辦進來之後掛不了牌
最近常上電視的將軍..那部Bugatti就是最好的例子(台灣跟不上時代的爛法規)
買總代理的大牛..一定可以掛牌...自己把玩個2年..要賣也虧不會很多(牛馬通常里程數都不高)
因為就是有人無法等待那飄洋過海的日子
這又是另一層次的消費族群了
如同..很多人提到的
同價位.可以買豐田新車....問題是.等你完完全全擁有過之後在來批評
別吃不到葡萄..說葡萄酸..酸的要命
還有
我老闆.我估他身價約2億..但他開的車.只是豐田車(2003年份)
每一個人對車的感受不同..有人愛那質感.有人愛那操駕感..卻有人認為可以動就好
大老闆們..不見得都會買總代理的車吧
我所知道的..一半以上..都是水貨車.....
心態也跟我一樣.不就是一台車而已..何需多花錢買一台同規格的車.
富人的算盤錢就是要這樣省下來....而不是很多鍵盤買家們所批評的樣子
再舉另一個例子
某次.我幫某公司老闆訂住宿飯店..他只需要一間乾淨的房間就好
我問..你既然有能力..為何不住好一點的.例如五星級飯店
他給我一句話..我深深烙印在心裡
有錢..但也不是這樣花的
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我自己開美規C300要邁入第五年呢，最近也在物色其他美規的車子想換了
原因是里程被我操得太可怕了 已經22萬公里
但是現在覺得還是很好開，很順.....V6引擎就覺得爽
我深深覺得...買得起 應該很多人都OK.....但是保養真的是一筆開銷
主要是心理問題 我的車是08年的 二手車商估殘值80萬
但是上次我換個圈換個三腳架的東西 加起來十幾萬，修起來有點幹
因為車子殘值....但是這算是消耗品，不患也不行
預計明年要買另外一台美規車，這C300賣不到什麼錢 大概也不想賣了
就當備用車，我不覺得開美規有什麼問題，賓士就是賓士 BMW就是BMW
不用太在意別人的眼光.....雙B在歐洲 也不是什麼太高級的品牌
開心就好~
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我年收入近千萬 每年繳稅都兩百多萬起跳
我的c300 買在還有 160 幾萬的時候
1)
很多人說c300 滿街都是 , 我不覺得 我覺得其他品牌更多
如果要講c 系列 , c180 c200 c250 才是滿街都是
2)
c300 現在大概100~120 萬就可以買到不錯的狀況
我知道很好入手
但是我前幾個月大保養花了我 10 幾萬 換個避震器搞掉我兩三萬
每次的5000km小保養也都差不多5000~7000起跳 ( 沒其他毛病的話 )
輪胎也不便宜
開在路上機件難免有需要更換的 或是 有碰撞
如果要有修東西 , 也都是萬把起跳 , 師傅說要修 我不會說不修 師傅說要換 我就不會說不換
她好入手 但是她仍然是 benz , 酸的人你真的不一定輕鬆養的起
我有沒有被酸過 ? 有 我小事故回原廠出險的時候 或是我也有被人酸過
問題是 , 我知道我比你賺的有多幾倍 我更知道你可能開的車是甚麼車
3)
因為我每年繳稅繳太多 所以我說真的也捨不得再花個五百換車
c300 v6 真的很好開 而且信賴度太高 不會因為是性能車就問題多多 外廠保養又方便
所以不會想要賣 我甚至覺得乾脆再買一台 所以也很難換到車
我考慮過幾台 f type , ghibli 這兩台 v6 或 + s 對我來說都很好入手
但是說真的原本就是 v6 再換v6 頂多加個turbo 心動力就會減少很多 , 要拼就來個v8 吧 ?
再考量到信賴度 我就覺得算了 我實在沒空去做預約保養 小毛病照顧 車子等在保養廠 這種事
如果小毛病很多 我會直接衝最高性能的車 這樣子我會比較能忍受毛病 譬如 f type r 或 rs7
但是那就是扯到捨不捨得燒的問題了 我說了 因為稅繳太多 所以我捨不太得
4)
開 c300 很開心 , 不是說沒錢
而是開著 c300 便宜又可以跑贏很多路上的車 會覺得有點爽
如果我碰到買總代理的 然後動力又沒有我好的 我會不會竊笑 ? 我會
但是我不會跑上來網路上笑人家 真的無聊
俗郭大碗 是很爽的
很多賺錢賺不少的 不代表他會花錢灑脫如潘仔
賺錢也是努力來的
如果是那種easy 來的大財富 那自然沒有存在這裡的討論空間 我相信他不會考量c300
結論
開c300 代表 有錢 沒錢 ? 別膚淺
如果這樣就來做評論 那顯得評論者淺了
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車子目前也從2005運回台灣開到現在也十年了，這期間修最貴的就是七萬塊的觸媒轉換器，剩下的保養其實我個人覺得還好。
我個人開雙B是自己爽的，外型漂亮、性能好、底盤扎實、內裝漂亮，記得剛運回台灣的時候，朋友會說哇! 好有錢，我都會回答說台灣雙B太貴，其實美國很便宜。
最近想換車鎖定二手美規兩年bmw 328i。應該明年就會進(再可以折10%稅金)，可是選配我想要多選幾樣，所以會選到比較貴的二手車。都去autotrader.com或是cars.com看車，再去bmwvin.com看配備。選好一點配備的2014，里程數超低的，2016進來也比全新省100萬。
以新古車(2 3年內來講)美規的都有50000英里內的保固，又有carfax、autocheck，你只要稍微做點功課，美規的車出廠是甚麼顏色、甚麼配備、從哪裡出場、里程數、出過甚麼意外、有沒有準時換機油，一連串拉出來清清楚楚。車況那麼透明，不懂的人可能時間還停留在20年前的水貨。
車好是最重要的，貴不貴是一回事。如果要因為貴才去買，那其實車主心態本身很有問題，你買的是貴，不是車。你是活在別人眼光下，而不是自己享受。何必呢?
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aalluubbaa wrote:
最近想換車鎖定二手美規兩年bmw 328i。應該明年就會進(再可以折10%稅金)，可是選配我想要多選幾樣，所以會選到比較貴的二手車。都去autotrader.com或是cars.com看車，再去bmwvin.com看配備。選好一點配備的2014，里程數超低的，2016進來也比全新省100萬。
以新古車(2 3年內來講)美規的都有50000英里內的保固，又有carfax、autocheck，你只要稍微做點功課，美規的車出廠是甚麼顏色、甚麼配備、從哪裡出場、里程數、出過甚麼意外、有沒有準時換機油，一連串拉出來清清楚楚。車況那麼透明，不懂的人可能時間還停留在20年前的水貨。...(恕刪)
謝謝分享~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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