目前MB車系中,扭力6X Kg.m等級的C63,E63,S63,SL63,ML63,CLS63, SLS AMG均可搭載SpeedShift 7G-Tronic

唯有扭力8X Kg.m等級的V12 S600, V8 CL63仍搭載5速變速箱

下一代AMG 5.5V雙渦輪增壓引擎,扭力將可來到9x Kg.m等級,將搭載新一代AMG SpeedShift MCT 7速變速箱,將首見於新一代S63 AMG
SLR使用的引擎跟E55\CLS55\SL55\CL55\S55 AMG一樣,都是5.5L V8 KOMPRESSOR,而這些55 AMG都是搭載五速自排變速箱(CLS好像例外)
SLS使用的引擎是現在的AMG主力63系列,而63系列所搭載的變速箱,一律清一色都是七速自排變速箱,所以SLS也就只有七速自排變速箱囉
早期的7速變速箱 無法承受amg的高馬力輸出 所以amg的車型都為五速變速箱 後來才改為7速

slr 價錢高的原因 不只是有麥拉崙背書而已 他的結構是以 碳纖維材質打造底盤 所以尊貴是有原因的

超跑不只是馬力而已.

因為麥拉倫自己也出超跑了 所以才出了台SLS嗎?
hengching wrote:
雖然5.5升V8雙渦...(恕刪)

讓我想到DR520
http://www.autoblog.com/2010/07/01/mercedes-benz-c63-amg-goes-to-the-matte-with-dr-520-special-from/
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
各位大大好:
小弟也來插花一下:
舊AMG 55 SERIES 分為兩部份,一是搭配KOMPRESSOR 的E55, CLS55, S55, CL55,G55等等
二是自然進氣的 C55, CLK 55, SLK 55. 配合的都是AMG SPEED SHIFT 5AT.
後來此引擎拿去到MCLAREN SLR上面,因搭配KOMPRESSOR扭力值較大,所以還是維持原來的5AT.
新63 N/A引擎就均採MCT 7AT了.現只有SL65, CL65, S65 V-12 TWIN TURBO引擎因扭力破百仍
採5AT, 新一代5.5L V8 TWIN TURBO 引擎也都全改為7AT了,若有錯誤請更正.
段數不重要

重要的是馬力跟扭力

沒這2樣給你10段也是輸
歐翼開起來就贏了
管他幾速
騷包重要
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