大部分的車子泠氣蒸發器掛點都是要這樣處理的~~~

為了冷氣壞掉就要人換車~~~

口袋好深阿~~~



一台有名的車,好好的車拆成這樣,辛苦車主你了。

十幾年前的歐洲車,蒸發器及熱水排就都是做在中控台裡了!!
有漏,就是要拆中控.

拆不是重點,
重點是這零件的壽命怎麼會那麼短??

lov1013 wrote:
剛過保固泠氣蒸發器就...(恕刪)

好心痛的感覺...
感覺拆換都沒關係 裝回去的品質比較重要
有時在想
拆成這樣, 就算修好, 還能像剛出廠全新的一樣嗎?

"師父, 你們維修和國外一樣嗎" "放心啦, 我們都有受過原廠訓練, 用原廠的工具啦"
"師父, 還有螺絲沒裝回去" "不是啦, 是旁邊那台的"
"師父, 怎麼看起來不會麻麻(密合度)" "車久了都會這樣啦, 就算是修好換全新零件, 也是這樣"

聽到上面師父的話, 不知心中該怎麼想....

lov1013 wrote:
剛過保固泠氣蒸發器就...(恕刪)


你沒回去原廠修喔?椅子也沒用防塵套幫你蓋一下?
剛過保固
代表車開沒幾年~如果像這樣的零件壽命車子要開10幾年就要拆好幾次
這樣拆拆裝裝久了中控不會有異音啊
想問一下為什以前的車~蒸發器都可以設計成可以放在手套箱那邊的位置
怎近幾年的車子~換蒸發器~就是要拆整個中控臺~連國產車也是
都沒人覺得看這些照片頭都得歪一邊

看完脖子也痠了
修車大部份都是工錢大於材料錢
國產進口車都是一樣
蒸發器我上次也換過,也差不多整個中控台拆光光
但我的是國產車...都一樣"費時費工"....

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