wise guy wrote:各位大哥專家好、剛從...(恕刪) 對從小陪伴長大的賓士車, 我相信每個人都會有一份特殊的感情, 會想要留著繼續開是人之常情.不過人的熱情是會被澆熄的, 從您的簡單的描述, 以我的標準來看這輛車的車況似乎不怎麼好, 雖然您列的維修價格確實可以降低, 但大約也只是少個幾萬元, 這還不包括未知或是未來可能會壞的部分. 如果以您要"完全修好"的標準來看, 就連我DIY維修/保養自己的賓士車約18年的經驗來看(其實前後只有兩輛啦), 我都覺得花大錢修好這輛1992/300E不太值得, 更何況您似乎不是那麼懂的養老賓. 老車是沒有"完全修好"這回事, 原則上就是每年都要修車. 建議先嘗試修好一兩樣重要的問題, 如果一段時間後您還是想要花大錢修車, 再階段性修下去吧.我認識十幾年的雙B材料行(桃園上全)介紹一家他的保養廠客戶給我(在桃園), 我去過幾次感覺不錯, 重點是材料可以直接向上全買而保養廠只賺工資(到上全買好材料去換; 或是當場檢查當場叫料, 來料直接付錢給材料行). 我不太確定他是不是對每一個客戶都接受這樣的模式(因為我會買錯材料的機率很低, 也沒發生過糾紛. 一般對修車沒有概念的車主直接買零件, 他們可能會怕有糾紛扯不清), 要省錢這是一個方法, 不過適不適合您就不知道了.總之有需要再私訊.
aliputa99 wrote:很抱歉,你舉的這些車...(恕刪) E60、E62及E73都是W124.....E73http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1673433-brabus-e7-3-v12-based-mercedes.html
W124 E73 AMG,當年AMG大概只造了個位數字,但是BRABUS就做了不少台,雖說都是M120引擎的改造提升(引擎內容物,AMG及BRABUS的孔徑、衝程截然不同),比較下來,還是AMG的M120 7.3功力高,是目前Pagani Zonda上,現役引擎!W124 E62 AMG,大概就愛騷包的小日本特式車,Special Order form AMG!W124 E60 AMG廠方資料,造了125部,可說是融合M-Benz、Porsche及AMG三廠的極致工藝!
分享我的W124 E280MP,這是當年1995最尾批的四方燈賓士,原本當時設定購買VW趴薩,但業務看我騎Vespa不願介紹車子也不給名片,我就直接請對面中華賓士的業務到公司一談(剛好有推低利率).雖然目前公司也有新E200與愛快155 福斯T4 Golf旅行車 Jeep3.7 Alto 1.0等車,但這輛車是最省最好養的一輛,上月底去了一趟台東覺得直六的賓士還是很棒,捨不得賣因為一切都還很好.