senjyurou wrote:
反正11月也接近台北車展，接近的預算能考慮的車是很多的
...(恕刪)
2012年初才辦過台北車展，所以明年初不會辦喔! 兩年一次
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ohlins888 wrote:
其實看一下合約就知道...(恕刪)
不太懂你的意思，定型化契約上的確是寫訂金需一成
我前面解釋過了，我想應該是因為A-CLASS還沒有正式上市，所以業代也只提出訂金五萬
不是我自己只願意拿五萬出來
這篇文章的本義不在於訂金到底該多少
而是在於合約已經訂了，但是後來又被要求要追加訂金，
這才是我的疑問
那也有可能我其實是付了10萬，但是因為太多人搶要再追加到20萬，那這樣的情況合理嗎?
等車的時候東看西看，最後條件談不攏退車，這應該算是某種常態吧，市場競爭本來就是如此?
而且，如果車子很搶手，不管是A或是B，有人退單就代表後面排隊的可以補上，這又跟訂金多寡何關?
然而照您的說法，如果訂金的高低就可以決定排序，那訂金變成像競標一樣? 今天我拿10萬結果有人出20萬
我再出20萬..有人出30，以此類推?
如果遊戲規則是這樣，也沒有甚麼先訂後訂的，全部付清再來排不就好了?
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