(參考) A-CLASS日本也發表了, 售價很親民...

sid1980cheng wrote:
關稅保護這麼久了
結果台灣自主品牌在本地售價一樣沒啥優惠...

...(恕刪)



保護也就算了,好笑的是被保護的國產還越來越貴。

路過、跑過、走過 wrote:
加入WTO這麼久了,...(恕刪)

沒,但是現在已經降到多少,還有賴高手解答
進口關稅高
保護國產... 國產車商也慢慢漲~賺爽爽
跟進口車差距越來越近 只差在進口車保養貴鬆鬆~
n8ttr wrote:
沒,但是現在已經降到...(恕刪)



(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)

加一加,大概就抓原產國售價x1.6倍x匯率


from Car2tw

日本車的便宜, 但是維護的價格, 停車位... 都很可觀.
關稅是 17.5%
就算是20年前 以只有 35%
不知道 40~50% 是哪一國的關稅
但肯定不是台灣

路過、跑過、走過 wrote:
加入WTO這麼久了,關稅有這麼高嗎?

Nuke worker wrote:
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)

加一加,大概就抓原產國售價x1.6倍x匯率

from Car2tw


還要驗車的費用 如果驗不過 還要再驗 時間金錢就這樣浪費了


就愛金絲貓 wrote:
關稅是 17.5%
就算是20年前 以只有 35%
不知道 40~50% 是哪一國的關稅
但肯定不是台灣


基本上買歐規美規的車就是直接國外產地車價*2

日規便宜點

關稅高不高不是重點 是各種稅層加上去 還加上驗車

保護過頭了

我不相信 德國日本驗過的車 台灣有要再驗一次的必要性

只是多了一個黃牛可以下手的機會罷了
代理商經常是
黃牛價格水貨保養
或是黃牛價格黃牛保養


不然外面一堆平行輸入哪會大行其道
都有人在搞從日本進雙B的生意了(不是只有進美國的)
我再補充一下,日本要買車還要有車位證明,否則再便宜也不能買,另外,日本當地的保養費,零件,工資,過路費也是高的嚇人,要不然我還真想去日本當台勞的
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