該說 2014 4 月生產的 E-Class 配備 Car Play (2014 E-Class 即將全面配備 9 速變速箱)

92分

11樓

個人積分：92分

文章編號：48816361

MERCEDES-BENZ很獨特的是它大部份的變速箱都是自行研發的，
而BMW、AUDI的變速箱都有部份比例是向外購(如：ZF等)的了。

MERCEDES-BENZ 9AT優勢
http://news.m.yiche.com/sum/20140119/2006326600-5.html

外購變速箱也沒啥不好，
像ZF 8AT(代號8HP)就頗受好評。
http://news.m.yiche.com/sum/20140119/2006326600-4.html
http://news.xinhuanet.com/auto/2013-03/27/c_124500296.htm

比較穩定的變速箱還有AISIN 6AT(第二代，代號AWF-21)、AISIN i-CVT、AISIN ECVT(油電車使用)；VAG 6-speed濕式DSG(代號DQ300，GOLF GTI使用);FORD 6AT(代號6F35 2014年款，與GM共同研發)等。
http://auto.youth.cn/news/20140124/story_561516_3.html

FORD 6DCT250在市區使用方式
http://news.m.yiche.com/sum/20140119/2006326600-2.html

這邊有各種變速箱的優缺點
http://auto.youth.cn/news/20140124/story_561516_5.html

各家引擎介紹
http://news.m.yiche.com/sum/20131119/1306268004.html

水平對卧引擎的優缺點
http://news.m.yiche.com/sum/20131119/1306268004-5.html

MERCEDES-BENZ M27X引擎介紹
http://news.m.yiche.com/sum/20140102/1406296482-1.html

FORD 1.0L ECOBOOST競爭對手介紹
http://news.m.yiche.com/sum/20140102/1406296482-3.html

TOYOTA在中國也將量產Hybrid系統零件
http://news.m.yiche.com/sum/20140102/1406296482-4.html

中國的長城汽車所擁有的引擎
http://news.m.yiche.com/engine/20140113/1006326434-1.html

ID1983332

22分

12樓

ID1983332

個人積分：22分

文章編號：48817095

manuelcalavera wrote:
穩定比較重要..

說的沒錯 ~
看看VW DSG 的慘況 ~

xpcg5

35分

樓主

xpcg5

個人積分：35分

文章編號：48822990

我也覺得穩定最重要, 至於 9 速變數箱的導入, 我想或許是業務在暗示我到時再來買 7 速的又可以像 5 -> 7 那樣子的超級優惠, 我個人覺得 14/15 MY 不無可能.

hbd

1500分

14樓

hbd

個人積分：1500分

文章編號：48825111

c78a86102 wrote:
120KM轉速1350轉

不是我有偏見, 這樣只會造就更多龜車
道路不是平的, 一遇到起伏速度就掉了
現在E250配七速老實說並不好開, 需要點加速就kickdown, 耗更多油又不順暢, 最慘的是媲美柴油的引擎聲!

林銀兵

45分

15樓

林銀兵

個人積分：45分

文章編號：48826150

hbd wrote:
不是我有偏見, 這樣...(恕刪)

M274引擎噪音部分真的很大
快慢還是要看人

看你喜歡順順加速(E模式)還是急加速(S模式)

像我開過E200市區使用順順踩油門就夠用了(E模式)
市區車多、狀況多，而且市區不一定在第七檔，kickdown的部份就還好了

高速公路車少，用E模式也夠了；需要超越大量慢車真的需要變到S模式

山路我駕駛的心得也是S模式比較合用，升降檔與E模式相對而言比較隨心所欲