其實應該也不是不信任自己訓練的技師,而是他們也是區域授權經銷而非真正德國原廠直營啦.所以也都要有這個程序,不然若是德國原廠不認帳那他們要自己吞這一筆.前兩次出的保固也都有這樣的程序,因為金額都很大所以區域經銷商不敢輕易做主.

另外車子都會壞啦,法拉利,勞斯萊斯也都一樣啦!

pumafpc wrote:
感謝大大的提醒昨天下...(恕刪)
進度回報
終於 經過測試 德國技術部門同意 台灣保固部門批示 後
可以開始換了 雖然還有一個零件要從 新加玻 調
不過 也總算 到一個階段了
期望下周能快搞定 可以順利上武嶺

當然 任何東西都會壞 只是 出問題時 原廠的積極度跟態度
再次強調 這不是台灣BENZ的問題 是原廠零件與組裝的品質問題
也感謝 原廠相關人員的PUSH 雖然不是你們的問題 但 我也只能將壓力附加在你們身上

pumafpc wrote:
雖然這台很大一台卻很...(恕刪)



你買的是中古車嗎
我的ML-350 W166也會誒,回關渡廠時保養人員說他無法錄到雜音所以無法修,這樣說法對嗎?
車已開了兩年多近六萬公里除了這雜音外其他都很好,我該如何處理較好?
回樓上二位大大的話

是的 是買人家開了一年半的車
原廠保固到2015/02

錄不到 確實無法跟德國 交代
只是 原廠的能力太差 錄不到
這應該是態度的問題
建議油箱加滿 然後直接找廠長
並且告知 油箱已加滿 請他好好試開
再不行 直接發mail給 德國BENZ
告訴他們 請他們派人來處理

另:R ML GL 都是在美國組裝的

Pumafpc大:感恩!昨天已經把車牽回,目前是將方向機下方油壓接頭處抹上潤滑油,聲音跟震動已經消失,另外感知器也四肢都換新,這幾天再觀察後續再回報,感恩!01確實是個提供車友交流好地方!

6/23 結案

6/19 下午原廠通知搞定
6/20 一早遷回 隨即進行400多km高速路段測試(剛好出差)(喝了一瓶原廠快樂跑再上 開起來更順)
6/22 上谷關測試 ok(來回約130km)

累計500多KM測試均OK

結語:台灣BENZ原廠 對德國原廠技術與信賴度 仍屬弱勢(只有小金額可自行決定)
遇到問題仍無法自行判斷出保固 一切須待德國原廠判定與台灣賓士保固單位批示
同志們仍須一起努力 一起改善這種劣勢 BENZ是買來開 不是買來修的
原廠的弟兄們 你們也辛苦了 自己的尊嚴要自己爭取
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