kk小蜜蜂 wrote:
一直有聽說PSS9避...(恕刪)


PSS9是屬於單桶倒插式避震器,這樣的設計大多是用在賽車上,如果大大不擔心太硬就沒關係,畢竟這也是歐洲大品牌。
跟換前建議大大先問自己要怎樣的感覺在選擇牌子。
除非改裝後要去跑賽道吧

不然用這種高低軟硬可調的避震器跑公路真的很無謂

多半是改裝店家鼓吹改裝...一般路況真的沒意義

PSS9確實是不錯 但在台灣裝的問題卻不少.
一個問題是會裝的人不多 一個問題就是台灣(特別北縣市)路況實在爛 碎震坑洞太多 一段時間就容易漏油 再沒多久筒身就掛了.
相對於這點 黃筒就好很多 或許性能比PSS9要差一點 但耐用性無可挑剔.
Eswat wrote:
PSS9確實是不錯 ...(恕刪)


台灣有人會裝嗎?
我實在高度懷疑阿

況且BILSTEIN一上身 內裝雜音立現 實在是..
KBOX-tuning wrote:
台灣有人會裝嗎?我實...(恕刪)

不用高度懷疑,Golf GTI不少人裝,馬3也是,不過最近比較流行KW V3...

至於雜音,只要是改裝的一上身,組裝不好的車子,一定會有雜音,這跟那個牌子的避震器,一點關係也沒有。
vic0320 wrote:
不用高度懷疑,Gol...(恕刪)


我指的是有沒有辦法正確的安裝
不是亂裝一通~~



一般使用...不需要什麼高低可調 , 軟硬可調啦 ,
因為一裝好 , 定位好 , 十個有九個半不會再去動.
買那種三萬塊左右 , 倍適登也有三萬左右的 , 就很好用了
KBOX-tuning wrote:
我指的是有沒有辦法正...(恕刪)

你在說廢話嗎?

如果沒有正確安裝,原廠避震器也可以搞出許多聲音...

為啥我可以這麼肯定的說,因為我的原廠避震器去原廠出保固之後,一個星期就出現異音,回去檢查是因為裝錯了,導致上座損毀...

之後我去外面找一間技術好的店家裝B8,到現在沒啥問題,到是把一些組裝不良的問題,給震出來了...
vic0320 wrote:
你在說廢話嗎?如果沒...(恕刪)


不如有我來提供一下什麼是正確安裝吧

需準備器材

1.預負載用鉛塊 (10kg 與5kg規格)
2.三角架角度測量器
3.一般定位機
4.技術手冊
5.汽油若干

步驟(以賓士w202為例)

1.先查閱技術手冊 看車子上架前需加多少汽油(25% 50% 75% or 100%)
2.加好汽油後 準備上架前動作
3.查詢技術手冊 看前後左右座椅或座椅下需放多重的預壓鉛塊
4.放置完成後上架 架好定位儀
5.以三角架角度測量器放置於三角架下方量測需補正的角度
6.在以標準定位角度 扣除需補正的角度 即可得出正確角度
7.依一般定位程式走完全部流程即可
8.以上方式也適用於降低之賓士改裝車輛


有誰看過那家外廠是以上面步驟作定位??????
看來各位是重口味又熱血的!!
原廠運動版懸吊加18吋還不夠用阿!!!
台北的路面品質我都覺得太震了!!
我的椅子 和前座的頭枕都震出異音!!
去關渡廠搞三次 每次花我兩天還搞不好!!
最幹的原廠的技師還跟我說哪是正常的!!
真他X的!!浪費我時間和油錢!!
一部快3m的車 跟我說那是正常的!!
失望!!!
大家好!我是Eric
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