答案是 120% 肯定的 !要注意安裝店家的技術 , 不是裝上去就了事, 連桿等 offset 要一併調整 ,適應新車高.軟硬可以從 9 開始 (仍比原廠 sport 還硬), 再慢慢找出自己喜歡的設定.kk小蜜蜂 wrote:一直有聽說PSS9避...(恕刪)
土豆+麵筋 wrote:花那些錢,到不如裝B...(恕刪) 不好意思BTS是??和PSS9差別是??之前買車因為要降低車身已經換了Eidach Federn 的短彈簧但是換裝後發現不夠用,車子時常軟腳,所以想換避震器
土豆+麵筋 wrote:花那些錢,到不如裝BTS 道路版即可.PSS9 不錯,但是沒有多棒,大多是被人吹捧出來的. 那是你還無法體會PSS-9的好處或是你對於操控感要求不高吧!當時到後來PSS-9我也覺得不夠用所以換了Carlsson-Bilstein Gewinde-Fahrwerk為何覺得不夠用?因為我常常跑台北←→花蓮一個月跑5~6千公里的心得
一般道路使用,建議大筒身+大捲彈簧(BTS)即可.PSS-9 設定上為倒插式筒身高低可調+直捲式彈簧.理論上會使用到這種設定的避震器,多為賽道上使用.如果常常下場跑賽道,跟我說PSS-9 不夠用,我相信.因為在賽道上,PSS-9 的表現遠不及某些廠牌的道路版避震器.PSS-9 最大的優點來自於對碎震及細小坑洞的處理,不過最大的罩門是在高低差的路面,瞬間的反應還是不足.花了50K 買組高低可調到叉直捲避震器,從沒下場跑過,高低可調從買來設定好,就沒再調整過.說真的,30K 的道路版即可滿足需求.至於那多出來的20K...說真的,只是價值在嘴上而已.