這是奔馳全球策略,不是賣到沒車,是產量減少,按照車商吞吐量(實際銷售)才有機會拿到下次生產額度,北美也是這樣,不要問我為什麼,我只能跟你說,出口給中國的平輸車都拿不到車...GLC, GLE Coupe, GLS...但S,新E, C就一堆任你拿,要多少有多少

rx780512 wrote:
你不會以為世界地圖只有台灣存在吧
benz的銷量是lexus 的2.5倍
glc這款確實是熱銷有新聞 是rx nx 的幾倍就不知道了


RX在主流市場上也是賣得很好
benz的銷售量主流也絕對不是GLC/GLE等車
但主力的c/e-class台灣的掛牌數依舊很多
所以說飢餓行銷其實並不誇張
就和剛出來的X3有類似的效應

賓士上半年全球破百萬銷售量,已經重回豪華車NO.1,產量沒有少反而更多

而SUV熱賣是全球皆然的現象,肯定比房車好賣多了~
美國市場上個月SUV破記錄佔車市61%以上,光和老美搶車就搶不贏了,
從第二代X3,到Macan,現在是GLC,都是相同情況
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