AGM 技術最強,大概就是 VARTA了!直營 VARTA電池大概也沒幾家店!剛google,yuasa 也有 AGM,就不知耐用度了!http://mbhome.com.tw/webs/Knowledge.html
小班123 wrote:德國 VARTA AGM...(恕刪) 我們說的是賓士原廠使用的,有賓士標誌的電瓶照你狹義的說法,賓士原廠的零件根本沒有多少我剛換的原廠引擎腳,也不能說是賓士的賓士本身生產的零件哪有多少?避震器,擋風玻璃,後視鏡… 整部車的零件 根本沒有多少可以算是賓士原廠這樣的定義雖然沒錯,但太過狹義, 一般車友在溝通 該如何讓彼此明白呢?原廠電瓶不過就是一個說法 ,也沒有人說是賓士自己製造的, 哪個車廠會自己做電瓶?
我的2012 11 E250當初配的是VARTA 95ah,850A,現在尚在服役中,看看有沒有比較有動淘。該電池Y拍一個賣8500,歐洲製。也可從德國代購進來。該電池沒聽說需賓士認證,應該買外廠即可,輪胎有認證的輪胎,有MO 型號的是賓士認證胎。可以在德國ebay查到MO型號米其林胎,但沒看到電池上的說明差別。ping1972 wrote:小弟的E250於 2011...(恕刪)
黃阿土司機 wrote:我們說的是賓士原廠...(恕刪) 大大您提的擋風玻璃等零件當然都是原廠零件,是原廠委託配合廠商開的特殊規格,這些不會有人懷疑,但電瓶這種東西是標準品,既沒有為了賓士車的結構去做任何的變形,這種東西做了功課就可以知道是誰做的德國VARTA有接觸過電瓶的多少都有聽過沒聽過也可以google到之前聽說是有紅燈熄火設計的才需要用到深循環電池深循環電池的放電能力比一般電瓶強適合熄火冷氣還需要作動的車輛
S.A.G. wrote:你的電池還真會撐,你的車跟我同年同月牽,我的 X5 E70 在原廠建議下,已於兩年前更換,也大約是你這個價錢。 其實那個真的只是「建議」啦!AGM電瓶很耐用的。我有一台07年的車,己經被「建議」很久了,現在仍然一觸即發。
電瓶跟輪胎在外廠換更實惠(價優+專業)個人廠配用近9年剛換,或許手排車電系較為單純雖沒自動啟停裝置,還是選用這家不稱AGM而是EFB的本想裝VARTA,介紹MOLL號稱唯一德製??店家是如此宣稱去之前作功課搜尋這家採網路實體多通路,感覺好像全台最大間最終會選擇這顆型號82065為可加水+耐熱型+回收舊電瓶=5000塊規格65Ah680A這兩天去保養服務也不錯,再確認+電瓶水,回充一下就好
事情不是M01大家想的這樣...上個月我去堂哥家...他也是買三芒星的車...我跟他聊到原廠的機油都是堪用而已...若能自備機油...在外面買好一點的機油回原廠換...對引擎運轉也比較好...一旁的大堂哥(買賓士的哥哥)聽了...直接斜眼回我說,都買賓士了還自備機油,是要給人笑嗎??所以同理可證,都買到賓士了,電池輪胎不回原廠換...是要給人笑掉大牙嗎??
我的W211第一顆原廠也用了八年才掛點(100AH)沒記錯的話原廠的應該是叫銀鋁合金電池壽命真的超長電壓也比較穩定這一顆又用了三年....用電池檢測器檢測壽命竟然還有100%外場原廠100AH安裝到好8000元新台幣給各位參考!!