很多人搞不清楚招回跟維修的差別?招回跟保固有什麼關係?
招回是車子本身設計不良導致,車廠本來就有義務處理.

事實上,只要你的車子(含美規)有回原廠登記註冊過,不只會幫你處理招回,
還會主動寄通知給你.
跟誰買的,就找誰處理阿,原廠有義務幫你處理嗎?幫你處理是佛心,沒幫你是應該的
無言....一堆不懂裝懂

保固的部分賓士是全球2年保固

而台灣買的賓士車是2+1年 多的一年是台灣賓士給的

召回的部分 不管是不是水貨車 回原廠都是要幫忙處理的!
這篇真是巴掌聲震天響, 打臉打的兇。真的可以給許多人上一課, 也告訴許多不懂的人要學著安靜一點, 穩重一點, 尤其是男人。 不要凡事都要插話(現實生活中更是如此)。不說話不會死, 亂說話才會被笑死。這種人01實在太多了。
island2999 wrote:
無言....一堆不...(恕刪)


原廠設計問題要招回
費用是原廠負責
代理商在與原廠簽的代理合約中應有要求
這不是代理商佛不佛心的問題~

好多人搞不清楚狀況...

舉個例子好了

印度HTC以前是由一間「阿三總代理」,所以除了阿三自己賣的手機外,其它HTC牌當然是不理
除非一點, 手機有問題,HTC要全球召回換零件
阿三身為HTC印度的總代理,和HTC條件交換一番後,當然也是要幫HTC弄好當地所有的手機
除非它明年不想代理了

然後呢
現在HTC直接去印度開一間「台灣HTC印度分公司」
竟然還有人說,沒跟印度HTC買手機的,所有的HTC手機都不修,全球召回也不甩
自己發起的全球召回、自己的印度公司不接
有這種事,有沒有這麼好笑啊?


有,只要是國外的月亮
就有人會替他們合理化,一定比較圓
米克小子 wrote:
你覺得原廠有可能修...(恕刪)


當然會修

只是可能没折扣

希望没開這品牌的人别急
看内行人怎麼説

照理來說是會修的,畢竟公司都說是"全球召回"了
管你水貨還是總代理,不都是賓士和旗下製造廠生產出來的車嗎??

畢竟這是瑕疵召回,不是新車出保固好不好?
況且零件和費用也是跟公司請款的,又不是要各地經銷商自行吸收
一個召回就可以看見人性,能不能回原廠關一些沒賓士的人什麼事?01就是鍵盤車手嘴炮的最佳管道

yinhsien wrote:
一個召回就可以看見...(恕刪)


内行的
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