艾咪 wrote:
每個月初車市戰報出爐...(恕刪)
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，如果有稍微在關注都會曉得。
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cross R wrote:
...(恕刪)
CLK 在國外 同級都是 E46 3 coupe
...(恕刪)
不知道您的國外是哪一國?
1. CLK 沒有直接的BMW對手
2. CLK 內裝豪華度是跟E同一等級
3. CLK 普通版及"普通"AMG版的價格跟相對應E的價格差不多
4. 跟什麼車比不準，CLK63也曾被北美的、西歐的網友及媒體拿來跟M6比，CLK DTM跟F430, 996 GT2比，CLK63BS跟 997 turbo S比，CLK GTR跟F50, Enzo, Carrera GT比
CLK是一台很有趣、很經典的車，從台幣180萬到9000萬都有，2B1A + Jag沒有一種車款有那麼熱鬧過。
5. 話說回來，是E是C對我來說不重要，您硬要拿您的3er跟CLK比也沒差，因為，雙B有趣的地方很多，其中之一是小底盤不代表不好，小底盤一樣結實且潛力非常高，她們往往被原廠打造成貴到不要不要的道路賽車。您的E46有款老大哥M3 GTR就是一例子。
6. 承第5點，回到普通款，用C底盤也是很好很讚，且反而操控更好，但這並不改變她是E等級的事實，她的內裝配備豪華度就是E級。舉個例子，W209可以選配Distronic, 這是W203沒有的。 您的至親多年前就開CLK，該不會一直以為自己是開兩門C吧? 實屬可惜。您親人年紀輕輕有此霸氣買車法，當年拿出可以買E級的錢去買台（內心以為的)C，著實令一步一步賺辛苦錢的本魯羨慕。本魯有兩位朋友手中有204 C63 coupe想脫手，不知您親人最近有沒有想換車，只要你們用相對應年分212 E63價格去收相信必能立馬成交。
7. 承第5點，我是沒差，不過別的朋友可能對底盤鑑定等級法會有意見。用底盤分級會出現很滑稽的現象，舉例，10年前MT, C&D 都會拿M3跟X type R 比，X type 跟 3er是同級沒問題，但是福特Mondeo跟X type 共用底盤，那這樣看來福特Mondeo跟你的M3還是同級車呢... XDDDD
@inconceivability
209的前頭若要論相似度，那她還跟 R230 SL (S klasse 等級) 更像。
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inconceivability wrote:
前面說了主要還是在車體大小...(恕刪)
非也，非也
底盤跟車體大小可以是分級的參考點之二，但不是主要的參考點，車體大小更不是分級的依據。內裝、動力水準、配備及原廠的定位都是考量點。
車體大小不是分級的依據，不然，S coupe是不是E級？ E200車主在路上看到S63 coupe: 老婆你看，這是跟我同級距的車，只是比較快
AMG GT也要歸類成C的雙門雙座車種了。 C180駕駛發今天松智路看到的AMG GTR圖到IG, 註解:今天碰到我同級車
會有A4 DTM/TT DTM, 3 DTM是因為如同前篇回覆所言，小底盤不代表不結實，且操控更好。
"如果有人認為CLK的是系出S-Class機械結構就奇耙了"
是不會有人認為是系出S啦，但有C32車主及其朋友認成SL:
https://www.youtube.com/watch?v=FsRTTe6xSQo
『哇 SL 五十五，欸，是CLK』
另外再跟大家分享一些訊息:
1. 209引擎室比203大, 209裝得下M113K V8引擎但203裝不下(除了C55 + 改裝)
2. 209後車燈電路板跟211共用，且是一樣的燈泡排列組合 (但總成不能互裝)
"尤其2代的葫蘆型的頭燈與C系更像,與三角尾也有相似" "我想多數人不會馬上與E系連結"
如果203跟209的前後燈叫相似（然後故意不提 R230 & W211, 事實上209跟211尾燈共用只是塑膠殼有稍微修改) , 那我以後聽到有人把 New beetle, Mini, 跟911混在一起我也不意外了
最後，把CLK硬打成C級我是沒差，但我認為這樣散發錯誤資訊誤導其他朋友實在不厚道。
CLK, 就是，E的雙門版。
今天可以把CLK打成C, 明天會不會把911打成Cayman呢? 後天要不要把8er打成6er等級? 不懂這樣做有何意義? 還是您是CLK愛好者想帶風向壓低中古價好收購... 如您能因此說服賣家把2008 CLK63BS價格壓到約2012 W204 C63BS * 4年折舊的價格賣我，我立馬加入你們行列，乾脆來一起帶風向鼓吹CLA是CLK後繼車。
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a32amg wrote:
非也，非也底盤跟車...(恕刪)
散發錯誤資訊誤導朋友實在不厚道???????
先看一下我在8樓怎麼說的吧
沒什麼好帶風向的,對你沒差,對我一樣沒差
但這樣講就太過了,觀感上的一點差異而已,是否太小人心之心渡君子之腹
這是你的厚道???
一般判斷級距就是用軸距車體大小,下場比賽也是這樣,市售車這是基本判斷但不是唯一的判斷
而級距的大小也不代表底盤等級的高低,你自己要這麼認為...我也不會說你厚不厚道
定位是原廠定的,觀感是個人的
就像現在AMG也不是動力最頂的才能歸為AMG車系,但一樣有人認為AMG 43不是真的AMG系,覺的只是AUDI S系與BMW的M Performance
我也不知你在爭什麼,這裡根本沒有人是從壓低中古價好收購的出發點來討論...虧你想得出來
