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舉例V是七速手排~
當我再下坡路段假設時速60km/h 檔位可能再5檔2000轉
即時不加油門仍會因為下坡持續加速~
這時候我會手動潑片退一檔 也就是退到4檔
這時候轉速會拉高~ 帶點引擎剎車!
然而~ 這時候儀表上會顯示為4 (還是M4忘了)
如果都不去管它 會變成變速箱會把最高檔位鎖在4檔
也就是1-2-3-4! 好處是可以減少下坡碟盤剎車的頻率!
如果要讓他回到正常跳檔 只要+的波片按幾次 就會回到正常的D檔了
而使用時機我覺得在於下坡~ 還有加速超車的時候退檔(當然也可以大腳油門kick down)
另外在於入彎前的退檔~ 帶點引擎剎車 對於過彎的側傾還有出彎時的再加速也都有幫助!
給樓主參考
做什麼都好，但要懂得快樂!
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